Цена B30-VLSFO в Роттердаме упала на 36 долларов за тонну из-за снижения стоимости сырья UCOME на 57 долларов за тонну

Динамика цен в Роттердаме

Цена B30‑VLSFO (POMEME) в Роттердаме упала на 36 долларов за тонну за прошедшую неделю, тогда как цена обычного VLSFO выросла на 23 доллара за тонну, сократив премию порта до 96 долларов за тонну. Данные Prima Markets показывают, что цены на баржи UCOME и POMEME упали каждая на 57 долларов за тонну, достигнув 1 625 долларов за тонну и 1 695 долларов за тонну соответственно, оставив UCOME с 70 долларов за тонну дисконта по сравнению с POMEME.

Расширение дисконта B100

B30‑LSMGO оценивается в 1 360 долларов за тонну, что на 87 долларов за тонну ниже цены обычного LSMGO. B100 в Роттердаме составляет 1 162 доллара за тонну, упав на 188 долларов за тонну по сравнению с предыдущим месяцем, расширив свой дисконт на LSMGO от 10 долларов за тонну до 275 долларов за тонну, а при включении расходов на EU ETS и FuelEU Maritime — до 740 долларов за тонну. Увеличенный дисконт способствует росту спроса на B100 в голландском порту.

Международное сравнение

В Антверпене B100 (UCOME) оценивается в 1 973 доллара за тонну, упав на 1 доллар за тонну в течение недели, образуя 811 долларов за тонну премии над чистой ценой Роттердама с учетом расходов ЕС. В Авейро цена B30‑LSMGO упала на 33 доллара за тонну до 1 527 долларов за тонну, тогда как B100 снизилась на 92 доллара за тонну до 1 553 доллара за тонну. В Сингапуре цена B30‑VLSFO выросла на 63 доллара за тонну до 1 191 доллара за тонну, увеличив премию над обычным VLSFO до 189 долларов за тонну. У оценки Prima Markets стоимость грузов UCOME из Китая остается неизменной на уровне 1 220 долларов за тонну, что указывает на стабильное снабжение сырья для смеси.

Оцените материал

Поделиться