Рыбный союз и АКОРТ обсуждают мораторий на штрафы за задержки поставок 3 июля 2026 г.

3 июля 2026 г. Представители Рыбного союза и Ассоциации компаний омниканальной розничной торговли (АКОРТ) провели совместное совещание, на котором обсудили возможность введения моратория на штрафы за отклонения от согласованного графика поставок, обусловленные нехваткой топлива. Предложение уже обсуждалось в нескольких объединениях поставщиков продовольствия и считается важным шагом для стабилизации отношений с торговыми сетями.

Отсутствие достаточного объёма топлива приводит к сбоям в логистике: автотранспорт часто не успевает попасть в «окно» поставки, что задерживает сдачу продукции в розничные сети. По данным Рыбного союза, такие задержки уже фиксируются в регионах Дальнего Востока и Северо‑Западного федерального округа, где транспортные маршруты наиболее чувствительны к топливным перебоям. Подробную динамику цен на топливо и их влияние на поставки можно проследить в AI‑Аналитика RawMart по рыбному сектору.

Председатель Рыбного союза Александр Панин подчеркнул, что мораторий будет действовать только при «разумных» задержках, а не в случае умышленного уклонения от обязательств. Основная причина текущих проблем – ограниченный импорт топлива и рост его стоимости, что повышает себестоимость перевозок и сокращает маржинальность поставщиков. В результате многие компании вынуждены пересматривать условия оплаты и сроки поставки.

Для переработчиков морепродуктов и розничных сетей введение моратория может означать более гибкие условия контрактов, но одновременно увеличит риск накопления дебиторской задолженности у поставщиков. Сокращение штрафных санкций может снизить давление на цены конечного продукта, однако рост транспортных расходов может частично компенсировать эту выгоду. Компании, работающие в портах Владивостока и Мурманска, уже оценивают возможные изменения в кассовом планировании.

Комментарий редакции RawMart: в условиях неопределённости топливных поставок рекомендуется зафиксировать текущие тарифы на перевозку, использовать хеджирование валютных рисков и внимательно проверять условия штрафных санкций в новых контрактах. Для быстрого реагирования на изменения рынка разместите свои предложения в разделе Публикация предложений BUY/SELL и следите за обновлениями аналитики.

Оцените материал

Поделиться