Актуальная аналитика и события индустрии246 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Синокор Group, расширивший флот до 150 VLCC, заработал до 120 млн $ благодаря росту фрахтовых ставок в Хормузе. Компания отправила 20 супертанкеров, транспортировавших 40 млн баррелей нефти, и сохраняет позиции в условиях геополитической нестабильности.
Gulftainer объявил о стратегии инвестиций $2 млрд, направленной на расширение порта Хорфаккан до 5 млн TEU в год и создание логистических парков с ёмкостью 2,3 млн TEU. Интеграция с Etihad Rail и участие в коридоре IMEC укрепят позицию ОАЭ как глобального торгового хаба.
Sharjah Maritime Academy и Seamaster Maritime Group подписали меморандум о взаимопонимании для развития морского образования и талантов. Сотрудничество будет включать практические возможности обучения, обмен знаниями и опытом, а также организацию учебных программ и мероприятий.
Цены на нефть подскочили на 6 % до $78.58 (Brent) и $74.76 (WTI) после атак Ирана в проливе Хормуз. Шесть танкеров, включая VLCC с 2 млн баррелей нефти, продолжают движение, но часть судов делает развороты, ожидая безопасности.
Etihad Rail запустила пассажирский маршрут Абу‑Даби – Фуджейра (≈250 км, 1 ч 45 мин). Билеты от 55 дирхамов в стандарте и 120 дирхамов в премиум‑классе. Планируется открытие станции в Дубае 30 сентября 2026 года и расширение сети на весь регион.
МЭА прогнозирует снижение добычи природного газа на Ближнем Востоке в 2026 году на 10 % (≈80 млрд м³), в первую очередь из‑за атак на инфраструктуру и сокращения экспорта СПГ из Катара и ОАЭ. Ожидается частичное восстановление мощности к концу года.
В июле Япония увеличила поставки сырой нефти из Ближнего Востока до 16 млн баррелей, включая два японских супертанкера с 2 млн баррелей каждый и шесть других судов с 12 млн баррелей. Это отражает адаптацию к геополитическим изменениям и поддерживает стабильность поставок, но не приводит к резкому росту цен.
Саудовская Аравия отгрузила через Хормуз 34 млн баррелей нефти с 17 июня, однако среднее количество судов с AIS составляет лишь 27 в день, что в три раза меньше докризисного уровня. Государственные флоты и альтернативные трубопроводы компенсируют дефицит, но высокие страховые премии сохраняют рыночные риски.
Судна, связанные с Японией, покидают Ормузский пролив после месяцев простоя. Нефтяные потоки начали восстанавливаться после конфликта.
ОПЕК+ договорился увеличить предел нефтедобычи на август на 188 тысяч баррелей в сутки от уровня июля. Семь стран ОПЕК+ имеют дополнительные добровольные ограничения помимо общих квот, установленных в рамках соглашения.
Экспорт российских пищевых яиц и яичных продуктов вырос на 19% до $12 млн за пять месяцев. Основным импортером данной продукции стала Монголия.
Поставки нефти из стран Персидского залива в июне 2026 года выросли до 10–10,2 млн баррелей в сутки, что на 3 млн больше мая, но на 40% ниже довоенного уровня. Лидерами роста стали Саудовская Аравия, ОАЭ, Кувейт, Ирак и Иран.