Актуальная аналитика и события индустрии174 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
IMO призывает к немедленному освобождению 44 моряков, захваченных пиратами у берегов Сомали. За последние три месяца зафиксировано 24 инцидента пиратства, рост на 17 %. Организация усиливает координацию с прибрежными государствами и отраслью для обеспечения безопасности судоходства.
Maersk и Hapag‑Lloyd возобновят перевозки через Суэцкий канал, заменив маршрут вокруг Мыса Доброй Надежды. Это первый шаг к восстановлению ключевого торгового пути между Азией и Европой после атак в Красном море.
Глобальные поставки дизеля и керосина в июне 2026 года значительно превысили сезонную норму, цены резко снизились. Основной рост обеспечен регионами пополнения (USGC, Красное море, Нигерия), а также оживлением отгрузок из Азии. Однако падение цен сдерживается ремонтами НПЗ в Персидском заливе и ограничениями экспорта из РФ.
Ставки контейнерных перевозок между Азией и США выросли на 62% за месяц, достигнув 7,8 тыс. долларов за 40-футовый контейнер. Рост вызван ожиданием новых пошлин США (10–12,5%) и заблаговременным пополнением запасов импортёрами.
IMO отметила День моряка 2026 под девизом «Перевозя мировую торговлю. Неся риски». Организация работает над эвакуацией 11 000 моряков из Персидского залива после атак в Ормузском проливе. Генсек IMO подчеркнул недопустимость превращения моряков в жертв геополитических конфликтов.
В 2026 году зафиксирован рост сомалийского пиратства: семь захватов судов, три судна удерживаются за выкуп. Активизация связана с сокращением военного присутствия из-за конфликта с Ираном. Пираты укрепляют инфраструктуру и связи с экстремистами.
Уровень угрозы в Ормузском проливе снижен с CRITICAL до SEVERE, но трафик остается на 95% ниже нормы. В Красном море хуситы возобновили запрет на израильские суда. ВМС США перешли от эскорта к координированному транзиту.
Геополитические сдвиги, изменения в нефтепереработке и рост добычи в Америке привели к увеличению дальности танкерных перевозок. Санкции, атаки в Красном море и напряжённость в Ормузском проливе фрагментировали флот, сократив долю легальных судов до 55–60%. Рост экспорта из Южной Америки удвоил тонно-мили с 2021 года.
Ставки морского фрахта из Китая в США выросли более чем на 50% с конца апреля из-за дефицита контейнерных мощностей и высокого спроса. Ставка FEU на Западное побережье достигла $5 000, на Восточное — $6 000. Экспорт из Нинбо в США в мае вырос на 25% год к году.
Весной 2026 года зафиксировано 354 фиксации танкеров в портах Янбу (Красное море) и Персидского залива. Сравнение активности показывает различия в маршрутах и сезонности, влияющие на ставки фрахта и логистику нефтяных поставок.
AD Ports Group начала пробную эксплуатацию терминала Safaga в Египте. Проект мощностью 1,2 млн тонн в год усилит логистические связи в регионе Красного моря и создаст 1 500 рабочих мест.
Йеменские хуситы объявили полный запрет на израильское судоходство в Красном море, что угрожает возобновлением сбоев на ключевом маршруте. Заявление сопровождалось ракетным ударом по Израилю. Рынки ожидают роста ставок фрахта и страховых премий.