Актуальная аналитика и события индустрии470 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
ExxonMobil и Chevron предупредили о сохранении высоких цен на топливо из-за критической нехватки перерабатывающих мощностей. Почти 10% мировых НПЗ отключены, а на рынок не поступает около 5 млн барр. нефти в день. Ситуация усугубляется пополнением запасов перед зимой.
Финансовый аналитик Алексей Шевчишин предупреждает: цены на дизель на АЗС Украины могут подскочить до 100 грн/л уже в ближайшие дни. Причина — закрытие морских портов, блокирующее импорт топлива из ЕС и Турции. ЖД и автотранспорт не справляются с объемами, а спрос растет на фоне сельхозсезона.
Запасы рыбной муки в Китае достигли пятилетнего минимума в середине мая и перестали снижаться, но цены на супер-прайм сорт держатся на рекордах из-за остановки вылова анчоусы в Перу. Дефицит перуанского сырья создаёт прочную поддержку для премиальных котировок.
Экспорт скумбрии из Норвегии в I полугодии 2026 г. упал на 51% до 38,3 тыс т при выручке 2 млрд крон (-21%). Причина — сокращение квот на 67% и дефицит сырья, подтолкнувшие цены к историческим максимумам. Спрос замедляется: в Японии продажи снизились на 20–50%. Ключевой фактор — рекомендации ICES 30 сентября.
Саудовская Аравия сократила дефицит бюджета до $9,1 млрд во II квартале 2026 г. (было $33,5 млрд в I квартале) за счёт роста нефтяных доходов на 28% при падении добычи на 25%. Brent у $90/барр (+47% с года), но безубыточность бюджета выросла до $115/барр. МВФ прогнозирует дефицит 3,7% ВВП в 2026 г.
Goldman Sachs предупреждает: мировой дефицит дизеля достиг критических масштабов. Глобальная переработка нефти в июле упала на 6,5 млн баррелей/сутки к июлю 2025 г., экспорт дизеля сократился на 35% (2,6 млн баррелей/сутки). Маржи НПЗ на рекордах при нефти $100/баррель. Основные драйверы — остановки заводов на Ближнем Востоке и в России, низкая загрузка в Китае.

Украина столкнулась с топливным кризисом: за неделю А-95 подорожал на 4,3 грн/л до 80,88 грн/л, дизель — на 9,34 грн/л до 88 грн/л. Причины: переориентация аграрного экспорта на автотранспорт, введение стандарта Е10, рост мировых цен на нефть. Опт опережает розницу (дизель 93–95 грн/л), на АЗС фиксируется дефицит. Эксперты прогнозируют дальнейший рост на 8–10 грн/л.

Мировые цены на рыбную муку обновили исторические максимумы после остановки промысла анчоуса в Перу. Дефицит сырья заставляет кормоизготовителей сокращать долю рыбной муки в рецептурах, переходя на более дорогие заменители. Ситуация создает инфляционное давление на рынок аквакультурных и свиных кормов.

Японские переработчики икры лосося сообщают о критическом дефиците импортной замороженной зелёной икры и росте цен на 15–20%. Отрасль сильно зависит от закупок за рубежом, а сокращение вылова и китайский спрос усугубляют дефицит сырья.
Российский топливный союз обратился в правительство с жалобой на дефицит нефтепродуктов на частных АЗС. Несмотря на стабилизацию рынка в целом, независимые заправки продолжают оставаться без топлива, в то время как крупные сети получают поставки в полном объёме. РТС просит выровнять доступ к ресурсной базе.

Запасы перуанской рыбной муки в Китае продолжают уменьшаться, удерживая цены на рекордных уровнях. Дефицит предложения в цепочке поставок не позволяет котировкам снизиться, спрос со стороны китайских кормопроизводителей остаётся высоким.
ММК переориентировал закупку металлолома на Сибирский ФО: 20% ж/д поставок теперь идут оттуда. Цены выросли с 19 до 25 тыс. ₽/т с доставкой из-за весеннего дефицита демонтажей. Завод планирует закупать 50 тыс. тонн в месяц — сделка выгодна даже при дорогих кредитах.