Актуальная аналитика и события индустрии217 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Национальная железнодорожная компания Казахстана КТЖ подтвердила планы по проведению IPO в 2026 году, продолжая подготовку к выходу на фондовый рынок.
Ставки на контейнерные перевозки из Китая в Россию по железной дороге достигли $9 тыс. за FEU на отдельных маршрутах. Рынок неоднороден: импорт растет на 12,9%, но дисбаланс и дефицит мест удерживают тарифы на высоком уровне. Дальнейший рост возможен в высокий сезон.
Участковая скорость на сети РЖД в мае 2026 года снизилась до 37,5 км/ч — минимум с начала года. Техническая скорость составила 41,8 км/ч, скорость доставки — 412,6 км/сутки, что ниже показателей прошлого года.

В Кыргызстане началось строительство железной дороги Балыкчы — Чолпон-Ата протяженностью 86 км. Проект предусматривает создание мультимодального узла с аэропортом и грузооборотом до 5 млн т в год.
Испанский консорциум требует от Латвии €14 млн компенсации за расторжение контракта на проектирование рижского участка Rail Baltica. Латвия подала встречный иск на €3,37 млн. Новый конкурс сорван из-за превышения бюджета в 5 раз.

Доля железной дороги в перевозках лома снизилась с 86,6% в 2011 году до 49,2% в январе–апреле 2026 года. Ломозаготовители переходят на альтернативные маршруты, но в мае доля РЖД выросла до 50% благодаря снижению тарифов.

Турция и Саудовская Аравия подписали соглашения о строительстве железной дороги, которая соединит четыре страны Ближнего Востока и обеспечит выход на Европу. Проект призван стать альтернативой морским маршрутам на фоне проблем в Ормузском проливе.
Минтранс РФ рассчитывает начать строительство железнодорожного участка Решт — Астара (МТК «Север — Юг») после стабилизации ситуации в Иране. Проект стоимостью 1,6 млрд евро обеспечит сквозное сообщение к портам Персидского залива.
Задержка Латвии с финансированием Rail Baltica может привести к переносу сроков завершения проекта на 2032 год и дополнительным расходам для Эстонии. Латвии не хватает €3,7 млрд, рассматриваются варианты привлечения средств через механизм SAFE и ГЧП.

На терминале «Порт Фавор» завершено строительство 8,4 км железнодорожных путей, что повысит пропускную способность и оптимизирует логистику контейнерных и генеральных грузов.

На диалоге «Термез» в Ташкенте страны Центральной и Южной Азии выступили за интеграцию Афганистана в региональные торговые сети. Узбекистан заключил сделки с Афганистаном на $5 млрд, однако санкции ЕС и отсутствие признания талибов препятствуют развитию торговли.

Арбитражный суд признал банкротом контейнерного оператора E-Line. Решение вынесено 4 июня 2026 года. В отношении компании введена процедура конкурсного производства. Уход оператора может привести к перераспределению контейнеропотоков и временному усилению дефицита оборудования.