Актуальная аналитика и события индустрии43 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
QatarEnergy согласилась поставить один груз СПГ в Бангладеш по цене $13 за MMBtu, что менее половины спотовой цены, несмотря на действующий форс-мажор до ноября. Petrobangla также получит три дополнительных груза в ноябре по JKM минус $0.02.

Россия в III квартале 2026 г. сократила экспорт пшеницы в 1,6 раза — до 7 млн тонн против 11,3 млн тонн годом ранее. Главные импортеры: Египет (1,2 млн т), Азербайджан и Казахстан (по 500 тыс. т). В сентябре отгружено ~2,7 млн т, 80% — через Балтию и в ЦА. Данные Русагротранса.
Брокеры Best Oasis и Intermodal фиксируют активность на рынках утилизации судов: Пакистан (Гадани) страдает от дефицита тонажа и слабых цен на сталь из-за китайского и бразильского импорта; Индия (Аланга) замедлилась из-за праздников, верфи обращаются к санкционным судам; Бангладеш (Чаттограм) показывает устойчивый спрос, но страдает от задержек аккредитивов; Турция (Алияга) демонстрирует сезонный
Читтагонг портовый авторитет запустил шесть инициатив по цифровизации услуг: онлайн‑выдача e‑gate pass на 100 %, автоматическое списание сборов через 72 часов и интеграция платежей через API, что должно ускорить оформление грузов и снизить пробки в порту.
Судоремонтный рынок в Пакистане, Турции, Индии и Бангладеш демонстрирует смешанную динамику: цены на лом стабильны, турецкие верфи фиксируют modest рост, а регуляторные решения в ЕС могут повлиять на индийские верфи.
Смертельный инцидент в Бангладеш показал: главный риск при утилизации судов возникает до входа в замкнутые пространства. Отрасли необходимо усилить контроль H2S, дегазацию балластных танков и аварийное реагирование.
Мировой рынок утилизации судов демонстрирует положительную динамику: Пакистан лидирует по активности, Индия набирает обороты, Бангладеш сохраняет оптимизм, а Турция остаётся сдержанной из-за слабости лиры. Укрепление цен на сталь и валютные колебания влияют на покупательскую способность.
Wirana Shipping прогнозирует рост предложения старых сухогрузов и паровых ЛНГ-танкеров на утилизацию из-за спада спроса на вторичном рынке. Индийские переработчики подняли ставки на $10/LT LDT после роста цен на сталь на $31/т за 5 недель. Пакистан и Бангладеш также показывают активный спрос. Ожидается достижение умеренного уровня поставок в ближайшие недели.
На сертифицированном по Конвенции Хунаньской судоразбивном заводе Ferdous Steel в Читтагонге погибли 9 рабочих от отравления токсичным газом при разборке танкера СПГ MT RASI. С вступления HKC в силу зафиксировано 84 аварии с 15 жертвами. NGO Shipbreaking Platform требует независимого расследовения и указывает на ответственность судовладельца H-Line Shipping и кэш-байера GMS. Инцидент ставит под со
Токсичная утечка на верфи в Бангладеш: 7 рабочих погибли. Инцидент произошел на предприятии Ferdous Steel Ship Recycling Industries в Бхатиари, Ситакунда.
Рынок утилизации судов в Индии укрепляется на фоне роста цен на сталь, тогда как Бангладеш испытывает давление из-за слабого спроса и проблем с финансированием. Цены на стальной лист в Индии выросли на 4 долл./т, в Бангладеш импортный лом подешевел на 4-5 долл./т.
Рынок переработки судов в Южной Азии показывает разнонаправленные тенденции: в Бангладеш спрос на суда остаётся здоровым, в Пакистане рынок стабилен, в Турции — вялый из-за слабой лиры.