Актуальная аналитика и события индустрии21 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Silkway CA и CRCEG подписали EPC-контракт на 2-й этап логистического хаба в Ташкентской области: 60 тыс кв.м складов (41,5 тыс кв.м класс А+ и 18,4 тыс кв.м холодильника) сдадут в 2027 г. Проект укрепит транзитный потенциал Среднего коридора Китай—ЦА—Кавказ—Черное море.
Победа Пашиняна на выборах в Армении ускоряет мир с Азербайджаном и открывает путь к новому евразийскому торговому коридору. Ослабление России и Ирана создаёт альтернативу Гормузу для нефтегазовых поставок Азии в Европу.
Азербайджан заключил пакет соглашений с Узбекистаном, Казахстаном и Туркменистаном для расширения Среднего коридора. Планируется создание совместного каспийского флота и логистического хаба в Баку, что ускорит экспорт в Европу и снизит издержки.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил о значимой роли взаимодействия с Казахстаном в реализации проектов по транзиту нефти, развитию Среднего коридора и прокладке энергокабеля по дну Каспия. Сотрудничество усиливает позиции Баку как транзитного хаба.
Грузинское правительство решило развивать порт Анаклия самостоятельно после ухода китайского консорциума. Порт, планируемый к завершению в 2029 году, станет ключевым логистическим узлом Среднего коридора, однако отсутствие инвестора‑оператора может задержать проект и увеличить финансовую нагрузку.
Узбекистан наращивает транзитный потенциал: за первое полугодие 2026 года грузооборот вырос на 43%, транзит — на 35%. Страна развивает ж/д проекты с Китаем, Кыргызстаном и Афганистаном, строит логистические центры класса А и внедряет принцип «одной остановки» на границах, чтобы увеличить пропускную способность до 10 000 машин в сутки.
Азербайджан и Туркменистан подписали пакет соглашений о сотрудничестве в торговле, таможне, энергетике и логистике. Баку стремится интегрировать Ашхабад в Средний коридор — маршрут из Центральной Азии в Европу через Каспий. Стороны также обсудили совместные проекты в горнодобывающей отрасли и критических минералах.
Турция завершает строительство участка железной дороги Халкалы — Капыкуле протяжённостью 229 км. Время в пути сократится с 4 часов до 90 минут, грузоперевозки — с 8,5 до 3,5 часа. Пропускная способность вырастет до 3 млн пассажиров и 9,5 млн тонн грузов в год.
Завершена модернизация железнодорожной линии Баку – Тбилиси – Карс (БТК), что увеличило её пропускную способность в 5 раз. Проект усиливает роль Среднего коридора как альтернативного маршрута между Азией и Европой, снижая зависимость от традиционных направлений с геополитическими рисками.