Актуальная аналитика и события индустрии21 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Транзитный грузопоток через Азербайджан за первые девять месяцев 2026 г. вырос на 14,5 % до рекордных 12 млн тонн. Рост по маршрутам Восток — Запад и Север — Юг составил 20,2 % и 19 % соответственно. В морских портах контейнерооборот увеличился на 29 %, а перевалка сухих грузов — на 71 %. Министерство планирует довести объём транзитных перевозок до 16 млн тонн в 2026 г. и до 30 млн тонн к 2030 г.
Обратная загрузка Среднего коридора в Китай почти отсутствует, а контейнеры из Турции дешевле на 40%, что усиливает транспортный поток в этом направлении. Эксперт О. Хасанли отметил, что низкие морские ставки из Поти делают турецкий маршрут основным источником обратной загрузки.
Казахстанский эксперт Р. Шарипов отметил, что дефицит судов на Каспийском море продолжает тормозить развитие Среднего коридора. В регионе недостаточно судов, а строительство новых судов в Китае и Баку только начинается. В статье рассматриваются причины дефицита, внедрение информационных систем CarGoRuqsat и SmartCargo, а также перспективы развития логистики.
Duisburger Hafen AG и Arkas Holding запустили терминал Railport в Стамбуле мощностью 360 тыс. TEU/год, 130 тыс. автомобилей и 1,5 млн т грузов, укрепляя логистический коридор Европа–Центральная Азия.
Порт Гамбург и AZD подписали протокол о сотрудничестве для роста транзита по Среднему коридору: ADY за 8 мес. 2026 г. перевезли 12 млн т (+9%), а Бакинский порт обработал 5,5 млн т (+3%) и 85 тыс. TEU (+22%).

TransLogistica Kazakhstan 2026 пройдёт в Астане 14–16 октября: 250+ компаний из 20 стран, фокус на Middle Corridor, проектной логистике для энергетики, складской автоматизации и цифровизации цепей поставок. Ключевые события — BreakBulk Kazakhstan, Supply Chain Day, экспертный форум New Silk Way.

Грузия за январь–август 2026 г. установила рекорд по грузообороту: 13,7 млн т в портах (+24%), 554 тыс. TEU контейнеров (+9%) и 9,7 млн т по ЖД (+11%). Рост отмечен во всех видах транспорта.
Казахстан предлагает создать единый транспортный коридор Азия–Европа, увеличив транзит через свою территорию до 100 млн тонн и укрепив сотрудничество с Южной Кореей через 80 соглашений на 19 млрд долларов.
За семь месяцев 2026 года по Транскаспийскому маршруту (ТМТМ) проследовало 350 тыс. тонн товаров, грузопоток составил 24 тыс. транспортных средств, а общий транзит достиг 14,6 млн тонн. Казахстан внедряет цифровые системы KEDEN и Smart Cargo для ускорения таможенных процедур.
Грузия утвердила десятилетнюю стратегию удвоения мощности ж/д и портов, тройного роста пропускной способности аэропортов и привлечения $7 млрд инвестиций до 2032 года, что усилит роль страны в Среднем коридоре между Европой и Азией.
Узбекистан и Азербайджан ускоряют создание парома и совместного флота на Каспии для развития Среднего коридора. Через порт Баку проходит 1,5 млн тонн транзитных грузов, авиасообщение планируется увеличить с 18 до 40 рейсов в неделю. Стороны намерены запустить единого оператора на Каспии.

Кыргызский эксперт Марс Сариев назвал Транскаспийский маршрут ключевым после перестройки глобальных логистических цепочек — Азербайджан связывает Центральную Азию с Европой, а Кыргызстан входит в восточное направление через ЖД Китай–Кыргызстан–Узбекистан.