Актуальная аналитика и события индустрии55 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Согласно прогнозу ИПЕМ, в 2026 году общее списание железнодорожных вагонов превысит прошлогодний уровень, но на 2 % снизится по сравнению с предыдущим годом. В парке ожидается списание 37‑39 тыс. вагонов, из которых 28 тыс. – по сроку службы, а 26 тыс. – в 2025 году. Увеличение доли полувагонов и цистерн может повлиять на транспортные потоки.

Шторм Исаис отключил 1,28 млн barrels per day нефтяной добычи в Гольф-коасте, что привело к росту цен WTI на $4 и Brent на почти $5. Операторы эвакуировали 121 платформу и 5 буровых установок, а 62,89 % добычи находится в режиме отключения.

В первом полугодии 2026 года производство комбикормов для птицы выросло на 3 %, достигнув 8,2 млн т, несмотря на сокращение поголовья птицы на 2,4 %. Это указывает на повышенную эффективность кормления и возможные изменения в цепочке поставок зерна и кормовых добавок.

Сокращение судоходства через Ормуз до минимума: 7 судов 6 октября, 27% падение объёмов нефти. Экспорт из Оманского залива и Красного моря вырос более чем вдвое, компенсируя потери. Политические разногласия между США и Ираном продолжают влиять на поток нефти.

Голубой шторм может поставить под угрозу 3 млн барр./день нефтеперерабатывающей мощности в Луизиане. Показатель вероятности развития тропической аномалии вырос до 70 %. Это может вызвать ограничение поставок и небольшое повышение цен на нефтепродукты.

Сокращение производства лососевых в России привело к росту цен на красную икру более чем вдвое. В январе‑августе 2026 г. выпуск лососевой икры упал на 68,9 %, а цены на различные виды икры выросли до 21 600 ₽/кг и выше. Перспективы рынка зависят от реакции потребителей и дальнейшего спроса.

В авиаперевозках внедрение единой формы запроса и автоматизация ключевых процессов сократили потери времени на 90 % и уменьшили цикл обработки от 8 до 2 часов, а подготовку коммерческого предложения – с 3 часов до 10 минут.

OPEC+ подтвердил неизменность квоты на производство нефти в октябре и ноябре – 31,01 млн баррелей в сутки. Несмотря на рост потоков через Гормуз до пред‑войных уровней, производство остаётся ниже квоты, что сохраняет напряжённость рынка. Цены на Brent держатся выше $102/баррель, а WTI упал почти на 4 %.

Xeneta сообщила, что в октябре 2026 года рынок авиафрахта перешёл на краткосрочные контракты, усиливая гибкость, но повышая ценовую волатильность. В то же время РОСАТОМ/FESCO инвестирует 8 млрд руб. в терминалы Калининграда, а проект Москва – Минск переходит к практической фазе, открывая новые мультимодальные возможности.

В сентябре 2026 года погрузка на сети РЖД снизилась на 1% по сравнению с аналогичным периодом, что указывает на умеренное падение спроса на железнодорожные перевозки в России. Анализ причин и последствий для логистической отрасли.
КТК сократил отгрузки нефти с терминала Новороссийск на 7,4 % до 50 млн тонн, а количество судов снизилось до 397. Это изменение может повлиять на логистику и цены нефти в ближайшие недели.
Россия сократила экспорт дизтоплива и газойлей вдвое за неделю с 17 по 24 сентября, а отгрузки через Черное море впервые обнулились. Экспорт в том числе для НПЗ ограничен, а эмбарго продлено до 31 октября. Это может снизить спрос на морские перевозки и отразиться на ценах фрахта.