Актуальная аналитика и события индустрии683 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Bahri и IMI подписали контракт на строительство трёх VLCC‑ов стоимостью 1,692 млн SAR. Суда с грузоподъёмностью 320 000 DWT будут поставлены в 2029‑2030 годах, усиливая флот Bahri и поддерживая развитие судостроения в Саудовской Аравии.
Harbour-Link Group вкладывает RM56.7м ($13.9m) в строительство двух 90‑м контейнеровозов в Sapor Shipbuilding, что усилит региональную логистику и повысит ёмкость морского транспорта.
Вьетнамская судостроительная отрасль получает новые заказы от южнокорейских и голландских партнёров, но для дальнейшего развития требуется государственная поддержка. На заводе Pha Rung строятся 13 000 DWT танкеры, а в Nam Trieu завершили 2 300 m³ дредгер. Рост выручки ожидается на 14 % в 2021‑2025 г.
Корейские судостроители рассматривают конверсию старых LNG‑кораблей в FSRU, чтобы удовлетворить растущий спрос азиатских стран на LNG‑терминалы. HD Hyndai Marine Solution завершила проект, а Hanwha Power работает над преобразованием 145 000 ㎥‑класса судна. По прогнозам, к 2030 году число стран‑импортеров LNG через FSRU может достичь 20.

Индия инвестирует $7,35 млрд в судостроение, создавая пять новых кластеров с общей мощностью 1,5 млн GT. Проект включает партнерства с HD KSOE и Mazagon Dock, а также финансовую поддержку в размере 149,22 млрд рупий. Ожидается завершение к 2031 г.
HD Hyundai и Kiewit договорились о создании совместного предприятия HD Kiewit Shipbuilding для строительства новой судостроительной верфи в США. Строительство стартует в 2027 году, запуск производства намечен на 2029 год, будет создано около 3 000 рабочих мест. Площадка пока не выбрана.
OEG Marine Services заказала три новых судна-переносчика для offshore wind у Diverse Marine, что усилит её флот в 2027 году и поддержит рост ветроэнергетических проектов в Великобритании.

FESCO увеличила контейнерные перевозки Россия–Китай на 31% за 9 месяцев 2026 года, судовой мазут подорожал в портах Балтики, «Красное Сормово» отправил пятый сухогруз RSD59 за месяц, Минтранс утвердил новые индикаторы риска для водного транспорта.

BIMCO сообщает, что Китай за 12 месяцев получил 74% всех заказов на строительство новых судов, что может изменить динамику морской логистики и фрахтных тарифов.

Северное машиностроительное предприятие «Севмаш» завершило реконструкцию 132‑м судовозных путей для АПЛ, увеличив грузоподъёмность в 1,7 раза и нагрузку на инфраструктуру в 1,5 раза, что усиливает логистику и конкурентоспособность верфи.
Греческий судовладелец Panos Laskaridis (Lavinia Bulkers) заказал на китайской верфи Zhoushan Changhong четыре балкера класса newcastlemax дедвейтом 212 000 т. Стоимость контракта — около $312 млн, поставки судов запланированы на 2030 год. Сделка подтверждает интерес инвесторов к крупнотоннажному флоту для перевозки угля и руды.
Eastern Pacific Shipping (EPS) назвала свой первый 93 000 cu m аммиачный двухтопливный VLAC, поставка которого запланирована на ноябрь, расширяя низкоуглеродную логистику для перевозки аммиака.