Актуальная аналитика и события индустрии276 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Global Ship Lease получила семилетний кредит на $1 млрд под 1,5% над SOFR для финансирования строительства 15 новых контейнеровозов, первые из которых планируется сдать к концу 2028 года, что усилит её позиции на рынке морских перевозок.
Xclusiv Shipbrokers фиксирует ускорение роста танкерного флота за 2024–2026 гг. после периода сдерживания предложения. Это меняет баланс на рынке нефтетранспорта и может давить на фрахтовые ставки в среднесрочной перспективе.
Thun Tankers продолжает обновление флота: 9 октября на верфи Ferus Smit (Германия) спущен на воду 6-й из 10 продуктовых танкеров серии R-Class — Thun Resilience. Ранее 29 сентября в строй вошло сестринское судно Thun Response. Все танкеры рассчитаны на короткоморское плавание в Северной Европе и долгосрочный чартер.
Китайские покупатели усиливают присутствие на рынке кейпсайзов: эстонская Klip Marine продаёт сухогруз Ekaterini V (173 555 твп, 2012 г.п.) китайским инвесторам. Сделка подтверждает интерес Пекина к расширению сухогрузового флота на фоне стабильного спроса на перевозку железной руды и угля.
12 октября 2026 года зафиксированы два случая загрязнения из‑за аварийных отводов трубопроводов через бункерные топливные танки танкеров, что указывает на повышенный риск утечек и требует пересмотра процедур осмотра и изоляции.
Star Bulk продала 35% в двух новых камсармаксах 2026 г. постройки (Star Ellie, Star Bella) Hermes World Maritime (Itochu) за ~$42 млн, сохранив управление. Сделка подтверждает интерес японских конгломератов к активам сухогрузового флота.
Ningbo Ocean Shipping заключит долгосрочный лизинг на два автовоза по 7 000 CEU с LNG-двигателями. Объём сделки — до $480 млн. Расширение флота поддержит экспорт китайских авто и соответствует экологическим нормам IMO.
BIMCO приняла аддендум Energy Saving Device Retrofit Addendum 2026, договорную рамку, которая уточняет распределение затрат на модернизацию судов энергосберегающими устройствами, направленную на ускорение экологически эффективного судоходства при одновременном разрешении длительных коммерческих споров.
Флот сухогрузов растёт 3% в год, но заказы удвоились до 15% от флота. На 2027 год запланировано 52 млн твп поставок при росте торговли всего 1,7%. 12,8% судов старше 20 лет создают потенциал утилизации, который может смягчить перепредложение. Бокситы (+7,3%) — главный драйвер спроса.
Спрос на LR2 танкеры вырос на 15% несмотря на 28%-е падение объёмов чистых продуктов благодаря росту перевозок сырой нефти и тяжелых продуктов, увеличению флота на 18% и смещению торговых маршрутов к более коротким направлениям.
Diana Shipping заключила тайм-чартер на капсайз G. P. Zafirakis (179 492 dwt) с Classic Maritime по $38 000/сутки (минус 5% комиссии) на период до дек. 2027 г. Ставка на 42% выше предыдущего контракта с NYK ($26 800/сутки). Ожидаемая выручка — $13,34 млн за минимальный срок. Флот компании: 36 судов, 4,1 млн dwt, средний возраст 12,87 лет. Планируется поставка 2 метаноловых камсармакс в 2027–2028 г
SPM Shipping из Дубая добавила третий (3) VLGC за несколько месяцев работы на газовом рынке, инвестировав также в капезайз и VLCC сегменты. Расширение флота сигнализирует о росте спроса на газовую перевозку и может повлиять на фрахтовые ставки.