Актуальная аналитика и события индустрии54 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
SK Gas выплатит рекордные $5,3 млн за экспресс-проход газовоза через Панамский канал. Ставка выросла почти в 100 раз за полгода из-за засухи и геополитических рисков. Время ожидания без брони достигло 11 дней.
EXMAR представила результаты за 1 полугодие 2026: выручка стабильна, чистая прибыль выросла благодаря выкупу VLGC (25 млн долл.) и продаже активов. Компания получила заказ на вторую FSRU, приобрела три СПГ-танкера и продолжает программу обновления флота с аммиачными двигателями.
SK Gas заплатила рекордные $5,3 млн за ускоренный проход через Панамский канал для газовоза G. Spirit на фоне засухи и высокого спроса на перевозки LPG. Это самый дорогой слот в истории канала.
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering заключила контракт на строительство четырех LPG-газовозов стоимостью 515,4 млрд вон ($396,46 млн). Заказ размещен судоходной компанией из Океании, поставка ожидается к первой половине 2030 года. Портфель заказов достиг 162 судов на $18,08 млрд, что составляет 77,6% от годового целевого показателя.
Турецкая PascoGas заказала четыре газовоза LPG на верфи HD Hyundai Heavy Industries за $370 млн. Суда должны быть сданы до 31 марта 2030 года. Заказ укрепляет позиции верфи и отражает рост спроса на LPG-тоннаж.
Японская IINO Lines приняла новый VLGC Lumi Aurora вместимостью 93 000 куб. м, работающий на LPG и традиционном топливе. Судно может перевозить аммиак и имеет ледовый класс. Мировой флот LPG-газовозов насчитывает 175 судов, к 2030 году ожидается пополнение ещё 164 судами.
Индия запускает программу стимулирования подключения домохозяйств к сетевому газу на фоне роста цен на LPG из-за конфликта с Ираном. Схема предусматривает дополнительные объёмы газа для газораспределительных компаний и направлена на снижение зависимости от импорта.
На прошлой неделе фрахтовые ставки на СПГ упали: на маршруте Австралия‑Япония BLNG1 снизились до 73 500 $/день, а на маршруте США‑Гольф‑Континент BLNG2 — до 49 500 $/день. Снижение цен наблюдалось также в рынке LPG и в чартерных ставках, отражая ослабление спроса и рост предложения.
Baltic Exchange: фрахт СПГ-танкеров на атлантических маршрутах снизился на $13–18 тыс/сутки из-за низкой грузовой активности. Тихоокеанский маршрут Австралия–Япония вырос на $500. Таймчартер: 3-летние ставки укрепились на $5,8 тыс, годовые просели. Рынок СПС также мягкий.
США к 2028 г. добавят >1 млн барр/сут экспортной мощности LPG (Enterprise Neches River +360 тыс. барр/сут пропана, EHT +300 тыс. барр/сут). Это снизит волатильность терминальных тарифов и диверсифицирует поставки для Азии, где доля США в импорте Китая выросла с 20% до 56,5% после закрытия пролива Гормуз. Китайские ПДХ-заводы остаются главным драйвером спроса.
BGN запускает бункерный бизнес в Хьюстоне для поставок HSFO, VLSFO и MGO. Приоритет — обслуживание собственного LPG-флота из 40 судов. Партнёр по баржам — Centerline Logistics (Jackson Eades, MGI 2100). Планы — экспансия в другие мировые порты.
BW LPG продаёт VLGC BW Levant (2015 г.в., 83 000 куб. м) с чистой прибылью $17 млн. Судно было куплено в составе флота Avance Gas за $1,05 млрд менее двух лет назад. Сделка подтверждает ликвидность рынка крупных газовозов.