Актуальная аналитика и события индустрии706 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Танкерные перевозки через هرمуз и Баб-эль-Мандеб остаются приуроченными: 3 судна в هرمузе против 7 в воскресенье, 12 в Баб-эль-Мандебе. Рынок игнорирует риторику Трампа о мире с Ираном после утечки планов ЦЕНТКОМ по усилению давления на Тегеран. Бензин в США выше $4/галлон.
Разведка США: Россия передаёт Ирану спутниковые данные о целях США и интегрировала ГЛОНАСС в иранские дроны. Китай и Россия расширяют военную поддержку Тегерана. Угрожают ключевые нефтемаршруты — Ормуз (20% мировой нефти) и Баб-эль-Мандеб. Китай может стать главным геополитическим бенефициаром кризиса. Рынок пока ниже «точки паники», но риск скачка Brent выше $90/барр растёт.
Саудовская Арабия массово переводит танкеры в «тёмный» режим при прохождении Баб-эль-Мандеба: 5 судов одновременно в Янбу, 2 суэзмакса прошли пролив без AIS, 6 танкеров ушли в обход Африки. Рияд перенаправляет часть экспорта через египетский Сиди-Керир.
Турецкий Ditaş заключил второй за неделю контракт с Samsung Heavy Industries на два суэзмакса за $188 млн. Общая стоимость корейского заказного портфеля оператора превысила $370 млн на четыре танкера для перевозки сырой нефти.
Танкерный рынок S&P набирает обороты к августу: цены на активы держатся на исторических максимумах, сделки фиксируются по всем сегментам. Nisshin Shipping продала 19 900 dwt танкер из нержавейки. Дефицит тонажа и высокие фрахтовые ставки подталкивают инвесторов к покупке судов.
HD Hyundai Vietnam Shipbuilding начала строительство первого из двух танкеров LR2 дедвейтом 115 000 тонн с двухтопливной системой на СПГ для британской Union Maritime. Суда будут оснащены жёсткими парусами WindWing для снижения выбросов и повышения эффективности.
В проливе Гормуз атакован LNG-танкер GasLog Shanghai, растут риски для 20% мировой нефти и поставок СПГ. Фрахтовые ставки и страховые премии подскакивают, судовладельцы ищут альтернативные маршруты.
Нефть потеряла ~5% в азиатской торговле после отмены Трампа ударов по Ирану: WTI $79,77 (-5,88%), Brent $83,47 (-5,07%). Рынок ставит на дипломатию и открытие Ормуза. ОПЕК+ добавит 188 тыс. б/с с сентября. В Красном море фиксируются новые атаки на танкеры.
Ставки фрахта на VLCC выросли: индекс TD3C достиг WS424,33, TCE превысил $423 тыс. в сутки. В Черном море ставки резко подскочили из-за проблем с CPC, а в Атлантике наблюдается коррекция. Рынок остаётся волатильным, но общий тренд для крупнотоннажных танкеров — повышательный.
Минэнерго Казахстана опровергло риск полной остановки КТК: с 1 августа приём нефти возобновлён на уровне 100 тыс. т/сут, заполнение резервуаров продолжалось даже во время паузы 31 июля. Наращивание объёмов зависит от поставки танкеров на терминал.
Затяжной конфликт на Ближнем Востоке вынуждает экспортёров нефти и газа постоянно адаптировать логистику, меняя маршруты и схемы поставок. По данным Gibson Shipbrokers, геополитическая напряжённость напрямую влияет на ставки фрахта и перераспределение танкерного тоннажа.
Ставки фрахта танкеров выросли до $75 000 в сутки из-за перебоев в Персидском заливе. Рынок сухогрузов устойчив, отмечены сделки по продаже балкеров PONT ROUGE, IVESTOS 8 и VIVA ECLIPSE.