Актуальная аналитика и события индустрии662 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
UK P&I Club и TT Club 확보ли контроль над Thomas Miller Holdings: 89% акционеров приняли предложение. Сделка через TMH Bidco завершится в Q4 2026. Объединение изменит ландшафт P&I-страхования, затрагивая стоимость фрахта для сырьевых перевозок.
Топливный дефицит может повысить цены на 15‑20 % до конца года, что снизит количество реальных перевозок, несмотря на рост движений.
Для ликвидации схода вагонов под Красноярском задействованы три восстановительных поезда. Предстоит восстановить более 100 м одного пути и около 60 м другого. Инцидент может повлиять на локальную логистику сырьевых грузов на восточном направлении.
Спотовые фрахты на контейнерные линии из Азии зафиксировались на уровне $7 069–8 808/FEU (10.07.2026), недельные изменения в пределах ±1%. Мощности растут на 3–6% на главных направлениях, но ставки всё ещё в 2,7–3,8 раза выше февраля. Пролив Ормуз закрыт, пиковый сезон стартует — к середине июля возможен новый рост тарифов.
Казахстан с 12 июля 2026 года вводит запрет на регистрацию подержанных иностранных вагонов с остаточным ресурсом менее 60%. Грузовые и пассажирские вагоны старше 1 года будут регистрироваться только для узкоспециализированных перевозок. Меры действуют до конца 2030 года и направлены на обновление парка и снижение простоя техники на путях.
«Волга-Днепр» совершила историческую посадку Ан-124-100 на космодром Восточный, доставив разгонный блок «Фрегат» весом 20 т. Прямой авиамаршрут сократил логистику с 8 часов (270 км авто) до 25 минут (25 км). За 5 месяцев 2026 г. аэрокосмические грузы дали 17% перевозок (>500 т).
Китай открыл новый ж/д маршрут в Туркменистан через Казахстан и Узбекистан. Первый состав из 55 контейнеров доставлен за 14–15 суток. Товарооборот КНР и Казахстана за 5 месяцев 2026 года вырос на 27% до $22 млрд, инвестиции достигли $30 млрд. Новый коридор укрепляет логистическую связность Центральной Азии.
В первом полугодии 2026 года производство вагонов в России сократилось на 34% до 19,9 тыс. единиц. Наибольшее падение зафиксировано в сегментах полувагонов (7,4 тыс.) и цистерн (8,5 тыс.). В последние месяцы выпуск стабилизировался на уровне 3,5–3,7 тыс. вагонов в месяц, что может указывать на завершение спада.
IMB сообщает о рекордно низком уровне морского пиратства в первой половине 2026 года – 38 инцидентов, но подчеркивает сохраняющийся риск, особенно со стороны сомалийских пиратов, и необходимость продолжать международные меры безопасности.
C Management увеличила свою экспозицию capesize до трёх судов, купив два судна – C Antares (2009 г.) и C Aurora (2008 г.) – от Maran Dry Management. Новые активы принадлежат кипрскому владельцу C Maritime. Расширение флотилии усиливает позиции компании в сегменте крупномасштабных грузоперевозок, но пока не сопровождается изменением цен, объёмов или логистических тарифов.
В первом полугодии 2026 г. по железной дороге перевезено 16 000 DFE рыбы, что на 11,2 % меньше, чем в 2025 г. Общий поток контейнеров вырос на 3,7 %. Снижение объёма рыбы может сигнализировать о слабом спросе в морепродуктовом сегменте.
Контейнерные перевозки РЖД в первом полугодии 2026 г. выросли на 3,7 % до 3,9 млн TEU. Наибольший прирост зафиксирован у химических продуктов (+6,4 %), метизов (+19,2 %) и промышленных товаров (+27 %). Общий тоннаж составил 40,8 млн тонн, в июне объём достиг 671,2 тыс. TEU (+13,4 %).