Актуальная аналитика и события индустрии61 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
ИМО завершил первый обязательный цикл аудита IMSAS: проверено 168 стран-членов (94%). Аудит выявил системные пробелы в внедрении морских конвенций и стал основой для целевой технической помощи. Второй цикл с механизмом непрерывного мониторинга (ICMM) начнётся в июле 2027 года.
Windward фиксирует 7-краткий рост тёмной активности судов в Q2 2026: 3 137 инцидентов против 451 в Q1. Рынок морской разведки смещает фокус на edge-ИИ и скорость принятия решений, терминология меняется с Awareness на Dominance и Action. Главный вызов — доверие операторов и обучение.
Индийский представитель в ООН потребовал немедленного снижения напряжённости в Персидском заливе, осудил атаки на суда в Хормузе, где погиб индиец. Он отметил важность безопасного судоходства для ежегодного товарооборота в 180 млрд $ и защиты почти 10 млн индийцев в регионе.
Саудовская Аравия на Совбезе ООН опровергла заявления хуситов о блокаде йеменских портов: за 1 полугодие 2026 г. в Ходайду, Салиф и Рас-Ису вошло 300+ грузовых судов. Атаки на судоходство в Баб-эль-Мандебе признаны пиратством, коалиция переходит к решительным мерам защиты навигации. Фрахтовые ставки в Красном море держатся на повышенных уровнях из-за вориск-премии.
МОР осудила атаки на судна в Красном море, предупредив об угрозе глобальным цепочкам поставок и свободе навигации. Через регион проходит до 12% мирового морского грузооборота. Операторам рекомендовано пересматривать маршруты и оценивать риски.
Weathernews выпустил мобильное приложение SeaNavigator для ИИ-мониторинга судов: пуш-алерты на базе AIS фиксируют сброс скорости (<0,5 узла 2+ ч) и дрейф, цикл согласования смены маршрута сокращён с 24 до 6 часов. Реальная синхронизация с десктопом, персонализация уведомлений, планы — автопередача планов на борт и алерты об отклонении курса.
Танкер Kaifan под флагом Кувейта поражён снарядом в Ормузском проливе, экипаж эвакуирован. Транзитный трафик рухнул до двухмесячного дна, а котировки Brent пробили уровень $90 за баррель на фоне эскалации конфликта и пикового летнего спроса.
Сомалийские пираты захватили танкер Asana (флаг Танзании, 1992 г.в.) у порта Мукалла (Йемен). 7 вооруженных захватчиков привели судно в Пунтленд (Сомали). Инцидент в коридоре Баб-эль-Мандеб повышает риски для танкерных перевозок и страховые ставки.
Танзанийский танкер MT ASANA захвачен 7 сомалийскими пиратами в заливе Аден 17 июля после выхода из Мукалла (Йемен). Судно уведено в воды Пуントленда у Калуула. Инцидент подтверждает возобновление пиратской активности в регионе на фоне сокращения международных патрулей.
UKMTO зафиксировал забортирование судна несанкционированными лицами в Аденском заливе у берегов Йемена. Корабль шел на восток — через критически важный торговый коридор. Власти расследуют, судам рекомендуют осторожность. Инцидент создает риски для логистических цепочек и страховых тарифов в регионе.
Аргентина ратифицировала Найробскую конвенцию об удалении обломков судов (закон № 27 812 от 20.05.2026, вступил в силу 12.06.2026). Для судов от 300 GT в аргентинских водах введено обязательное страхование ответственности за устранение обломков и требование иметь на борту сертификат WRC. Нарушение грозит задержкам и арестам судов.
ShipIn Systems предупреждает о феномене «операционного дрейфа» — накоплении мелких отклонений от процедур на борту, которые становятся нормой и создают скрытую угрозу безопасности. Компания призывает операторов флота перейти от формальных аудитов к непрерывному мониторингу реальных действий экипажа для предотвращения инцидентов.