Актуальная аналитика и события индустрии69 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Спотовые фрахты на контейнерных линиях из Дальнего Востока снизились на 1% за неделю к 24 июля: на Западное побережье США — $6 225/FEU, на Северную Европу — $5 212/FEU. По сравнению с февралем ставки всё ещё выше на 96–234%. Перевозчики вводят надбавки из-за роста бункера, но фундаментальное давление растущей вместимости и слабого спроса сохраняется.
Diana Shipping зафиксировала 63% рост чартера для пандамкса Atalandi (77 529 dwt, ледовый класс) — $16 500/сутки от Stone Shipping на 12 месяцев с 5 августа. Фикстура подтверждает устойчивый спрос на сухогрузовые суда и рост фрахтовых расходов для сырьевых товаров.
Pelagic Credit инвестирует $24,7 млн в прейскурантное финансирование двух химических танкеров по 10 000 двт. Сделка расширит предложение танкерного флота к 2027–2028 гг. и может сдерживать рост фрахтовых ставок на перевозку жидких химических грузов.
Yang Ming и PSA International заключили партнерство по декарбонизации глобальных цепочек поставок: объединение морских низкоуглеродных инициатив линии с электрифицированными терминалами оператора, запуск цифровой системы Book-and-Claim и совместных инсет-токенов для верификации выбросов Scope 3. К 2025 г. Yang Ming снизила углеродную интенсивность на 63,32% к уровню 2008 г.
Балтийский сухой индекс (BDI) составил 2 670 пунктов (-1 п.) на закрытии вторника. Пандемакс упал на 2,1% до 2 181, супрамакс — на 0,5% до 1 730 (первое снижение с начала июля). Кейпсайз, напротив, добавил 1,1% до 3 930 — первый рост с 14 июля. Разная динамика сегментов отражает селективный спрос: крупные суда поддерживаются рудой и коксом, малые — под давлением слабого спроса на уголь и зерно.
Мировой автоэкспорт смещается на контейнеровозы: 2 млн машин в 2026 г. поедут не на автовозах, а в контейнерах. Причина — китайский экспорт опережает ro-ro вместимость. Контейнерные линии адаптируют оборудование, фрахтовые ставки получают дополнительную поддержку.
Diana Shipping зафиксировала рост ставки фрахта на 30% до $18 350/сутки по чартеру ультрамакса DSI Pegasus (60 500 твп) с канадским оператором Fednav. Чартер стартует 27 июля. Сделка отражает укрепление рынка сухогрузов на фоне дефицита тонажа.
Baltic Dry Index упал на 88 пунктов до 2752 17 июля 2026 года. Индекс фрахтов на уголь, зерно и руду показывает ослабление спроса на сухогрузовые перевозки, что может давить на ставки по ключевым маршрутам Азиатско-Тихоокеанского региона.
Иран договорился с хуситами о готовности перекрыть пролив Баб-эль-Мандеб при ударе США по иранской энергетике. Через чокпойнт проходит 10% мирового морского грузооборота, включая нефть и контейнеры. Закрытие заставит судоходство обходить Африку (+10–14 дней), поднимет фрахты и страховые премии.
Спотовые фрахты на контейнерные линии из Азии в США и ЕС снизились на 1–5% за неделю по данным Xeneta. Направление Дальний Восток — Западный берег США упало на 5% до 6 611 $/FEU, Средиземноморье — на 2% до 6 727 $/FEU. Причина: рост предлагаемой вместимости и затухание предварительного спроса, разогнавшего ставки с мая. Годовые приросты остаются рекордными: +252% на USWC с февраля. Аналитики видят
BDI упал на 1,7% до 2 929 п. после 4 дней роста. Кейпсайз снизился на 3,3% до 4 594 п., панамакс вырос на 0,3% до 2 258 п., супрамакс — на 0,6% до 1 720 п. (макс. с авг. 2022 г.). Рынок фрахта показывает сегментную дивергенцию.
CSSF зафиксировал третий год подряд рост частоты пожаров на контейнеровозах, несмотря на улучшение общих показателей безопасности. Тренд создает риски для логистических цепочек и страховых ставок.