Актуальная аналитика и события индустрии1 136 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Доходность 10-летних британских госбондов упала до 4,676% — минимума с марта — на фоне глобального ралли облигаций, вызванного обвалом цен на нефть Brent на 4% до уровней до начала иранского конфликта.
Снижение цен на нефть до $70/барр. может вернуть экономику Индии на траекторию роста ВВП в 7% в 2026-2027 финансовом году, считают в Резервном банке Индии. Стабилизация на Ближнем Востоке и возобновление прохода танкеров через Ормуз снизят инфляцию и улучшат экономические перспективы.
Нефть Brent упала до $72,65 за баррель на фоне нормализации судоходства через Ормузский пролив и ослабления геополитических рисков. Запасы сырой нефти в США сократились на 6,1 млн баррелей, но рост запасов нефтепродуктов сдерживает цены.
Катар заключил сделку по поставке сырой нефти Al-Shaheen тайваньскому НПЗ на фоне восстановления торговли в Персидском заливе. Ставки фрахта танкеров в регионе почти удвоились за неделю, достигнув $190 000 в сутки, а для VLCC — $470 000. Brent упала ниже $75/барр.
Глава GECF ожидает стабилизации рынка газа в третьем квартале 2026 года после возобновления судоходства через Ормузский пролив и восстановления экспорта СПГ из Катара. Цены на газ могут снизиться к концу года.
Эскалация в Черном море и напряженность в Ормузском проливе создают высокие риски для судоходства: атаки дронов на порты и суда, нарушение маршрутов, сохранение угроз до конца 2026 года.
Оман и Иран начали переговоры об административном управлении Ормузским проливом на фоне временного мирного соглашения между США и Ираном, которое может возобновить коммерческое судоходство. Через пролив прошло рекордные 19 млн баррелей нефти, а США разблокируют $12 млрд иранских активов.
IMO эвакуирует более 11 000 моряков из Ормузского пролива после мирного соглашения США и Ирана. Оман вводит временные морские коридоры и поэтапную систему движения судов для восстановления безопасного судоходства.
BIMCO прогнозирует ослабление рынка контейнерных перевозок в 2026–2027 годах из-за опережающего роста флота. Несмотря на кризис в Ормузском проливе и рост ставок на 80%, аналитики ожидают ухудшения баланса спроса и предложения в обоих сценариях развития событий.
Страховые компании готовы покрывать военные риски для судов в Ормузском проливе после подписания мирного соглашения между США и Ираном, однако возвращение к нормальному судоходству затруднено из-за операционных проблем и разногласий в санкционных режимах. Дополнительная премия за военные риски снизилась до 3-4% от стоимости корпуса, но остается значительно выше довоенного уровня.
AVS Global Ship Supply призывает судоходную отрасль ставить благополучие моряков в центр планирования на фоне напряжённости в Ормузском проливе. Компания отмечает, что даже при временном мирном соглашении экипажи остаются уязвимыми, и необходимо укреплять системы поддержки.
Импорт сырой нефти в Китай упал до минимума с 2018 года на фоне активного использования стратегических резервов и сокращения закупок у ближневосточных поставщиков. Brent опустилась ниже $74/барр., WTI — около $70/барр. после позитивных сигналов с переговоров США и Ирана в Швейцарии, хотя рынки скептичны. Маржа бензина остаётся высокой, дизель и газойль слабеют. Технические индикаторы указывают на