Актуальная аналитика и события индустрии1 177 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Греческий танкер Skiros владельца IMS атакован дроном при загрузке нефти в порту Новороссийск — второй инцидент за недавнее время. Удар пришелся на мостик, возник пожар. Рынок ждет пересмотра страховых ставок и фрахтов в Черном море.
Санкционированные танкеры составляют 58% сделок по утилизации в этом году, несмотря на сильные условия фрахта.
Азиатские рафинадеры просят Saudi Aramco сменить порт отгрузки с Янбу (Красное море) на египетский Сиди-Керир (Средиземное море) из-за угроз хуситов в проливе Баб-эль-Мандеб. Одна компания может отказаться от терминового контракта из-за роста фрахта. Aramco предложила альтернативу Корее и Японии, но Китай и Индию пока оставляет на Янбу.
Sea-Intelligence: портовые заторы выводят из рынка 1,7 млн TEU вместимости — объём, равный флоту Evergreen. Надежность расписаний в июне 2026 года не улучшается, дефицит тонов удерживает высокие фрахты.
Bloomberg сообщает о скрытых перевозках нефти Ближневосточными странами через Ормуз на фоне рисков атак на танкеры. Геополитическая напряжённость в проливе, где проходит 20% мировой нефти, поднимает страховые премии до 0,5–1% от стоимости судна, сужает доступный тоннаж и поддерживает цены Brent и Urals. Часть грузов уходит по альтернативным маршрутам вокруг Африки, удлиняя транзит на 10–14 дней.
Rio Brasil Terminal (ICTSI) с июля 2026 г. подключил линию Norcoast, расширив каботажную сеть до 8 портов Бразилии — от Мануса до Итаяй. Ж/д рампы Флориано, Сузану и Сан-Жу-дус-Кампус связывают терминал с промышленными регионами Минас-Жерайс и Сан-Паулу.
Танкерный рынок вошёл в 2026 г. на пике: фрахт VLCC >$100 тыс/сутки, загрузка флота 90%, ставки на 60% выше 10-летних средних. Драйверы — санкционное удлинение маршрутов, рост импорта Китая (+1 млн б/сут НПЗ с 2020 г.) и Индии. Ордербук 17% флота не закрывает потребность в замене VLCC/Suezmax, заказы на верфи держатся на уровне 20 млн брутто-т/год. Владельцы ставят на энергоэффективность, а не на
Diana Shipping прекратила девятимесячные переговоры о поглощении Genco Shipping после того, как совет директоров Genco запросил $27,50/акцию наличными плюс $2/акцию доплаты, что оценивало компанию в $36,91 за акцию. Сделка бы создала крупного оператора сухогрузового флота для перевозки угля, руды и зерна.
Закрытие Гормуза перенаправило танкерный флот вокруг Африки, что сомалийские пираты использовали для захвата трёх нефтяных судов (MT Honour 25, MT Eureka, MT Asana) в апреле–июле 2026 г. Хуситы снабжают пиратов оружием и GPS-трекерами, «Аш-Шабаб» обеспечивает логистику за 30% выкупа. Фрахт и страховки растут, маршруты удлиняются на 2–3 недели.
AD Ports Group показал рекордную прибыль 836 млн дирхамов за Q2 2026 и анонсировал покупки в Бразилии (CLI, 3,1 млрд дирхамов) и Германии (MBS Logistics, 300 млн дирхамов), а также нарастил долю в GFS до 81%. Группа развернула альтернативные маршруты через Фуджейру и Хор-Факкан с флотом 27 судов, 400 грузовиками и 6 самолётами для обхода пролива Гормуз.
Аукционные ставки Панамского канала обновили рекорды в августе 2026 года из-за обмеления озера Гатун на фоне спада Эль-Ниньо. Gibson Shipbrokers фиксирует рост проходных, что подорожает фрахт для танкеров и сухогрузов на транспацифических и внутриамериканских маршрутах.
BDI в пятницу восстановился до 2 863 п. (+0,7%) после четырёх дней падения, но недельный итог отрицательный. Капесайз вырос до 4 538 п., супрамакс — до 1 622 п. (максимум с 28 июля), панамакс упал до 2 228 п. Смешанная динамика отражает разный спрос по сегментам судов.