Актуальная аналитика и события индустрии68 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Тропический шторм Берта движется к портам Техаса и Луизианы, создавая кратковременные риски для отгрузки нефти и зерна. В Великобритании шлюз Истхэм закрыт на капремонт, блокируя проход судов до 20 000 т валовой вместимости и шириной 23,03 м на Манчестерском канале.
МОР осудила атаки на судна в Красном море, предупредив об угрозе глобальным цепочкам поставок и свободе навигации. Через регион проходит до 12% мирового морского грузооборота. Операторам рекомендовано пересматривать маршруты и оценивать риски.
Nordic American Tankers прогнозирует устойчивый дефицит суézмаксов и высокие ставки фрахта на 1–2 года. Три судна выведены из застоя в Арабском заливе, одно пострадало при атаке в Чёрном море. 50%+ бизнеса — с крупнейшими нефтяными мажорами.
Fearnleys зафиксировал падение танкерного фрахта Petrobras на маршруте Бразилия — Восток на 51 пункт от пика. За вчерашний день ставка снизилась ещё на 15 пунктов amid переизбытка тоннажа.
Иранские атаки на танкеры (14 случаев с 25 июня) привели к падению трафика через пролив Гормуз до 4 судов в день на выходе. Угроза поставкам 20% мировой нефти растёт, фрахтовые ставки под давлением.
Россия стала лидером по количеству теневых танкеров под своим флагом — 213+ судов (21% от 1000+ санкционных). С ноября 2025 года перефлагировалось 69 кораблей в ответ на задержания безфлаговых танкеров натовскими флотами. Камерун (157 судов) и Сьерра-Леоне (98) следуют за Россией, но Камерун исключил 55 судов в феврале-май 2026 г. UK/EU санкционировали 650+ судов с конца 2023 г., 13 задержано в 1H
По данным Signal Ocean на 21 июля 2026 года в акватории с обеих сторон пролива Гормуз отслеживалось 728 танкеров. Из них 381 судно (52,3%) стояло на рейде, 234 (32,1%) находились в море, *
Сомалийские пираты захватили танкер Asana (флаг Танзании, 1992 г.в.) у порта Мукалла (Йемен). 7 вооруженных захватчиков привели судно в Пунтленд (Сомали). Инцидент в коридоре Баб-эль-Мандеб повышает риски для танкерных перевозок и страховые ставки.
Судовой трафик через Пролив Гормуз сократился на 59% к середине июля: с 34 до 14 судов в сутки. Дедвейт-пропускная способность упала на 68%. Причина — атаки на танкеры 7 июля и удары США 11 июля. Доля «тёмных» переходов с выключенным АИС выросла до 53%. Данные AXSMarine.
JP Morgan заказал у Hanwha Ocean два VLCC-транкера по $132,5 млн за судно (всего $265 млн). Грузоподъёмность 320 000 твп каждое, сдача — к марту 2030 года. Сделка подтверждает высокий аппетит финансовых инвесторов к танкерным активам при дефиците тоннажа.
Индия запретила своим морякам проходить через Пролив Ормуз после гибели индийца при атаке Ирана на два эмиратских танкера. JMIC подтвердил максимальный уровень угрозы "severe\). Страховые ставки War Risk выросли 30-50%, фрахт VLCC подорожает. Кадровый дефицит усугубляет логистику 20 млн баррелей в сутки.
Performance Shipping завершила продажу афрамакс-такера M/T P. Sophia (105 071 dwt, 2009 г.с.) за $35,65 млн — на 30% выше цены покупки 2022 года ($27,6 млн). Судно передано без долгов, сделка укрепила ликвидность и снизила средний возраст флота до ~6 лет.