Актуальная аналитика и события индустрии1 137 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Министр нефти Ирана Мохсен Пакнеджад заявил, что после соглашения с США нефтяной сектор страны стал крупнейшей инвестиционной площадкой в мире. Стоимость Brent упала до $76,76/барр. на ожиданиях возвращения иранской нефти. В Швейцарии начались переговоры по итоговому соглашению.
Иран выдвинул условия для открытия Ормузского пролива: разморозка активов, прекращение боевых действий и снятие нефтяных ограничений. Пролив обеспечивает транзит 20% мировой нефти, что создает риски для глобальных поставок.
Ормузский пролив закрыт для судоходства: КСИР не выдает разрешений на проход судов. Закрытие стратегического коридора грозит срывом поставок нефти и СПГ, цены на Brent превысили $90 за баррель.

Кризис в Ормузском проливе вызвал резкий рост спроса на солнечную энергию, электромобили и системы хранения. В отличие от прошлых кризисов, мир делает ставку на ВИЭ из-за их геополитической устойчивости — их нельзя подвергнуть эмбарго или использовать как оружие.

Ирак продолжит экспорт нефти через сирийский порт Банияс даже после открытия Ормузского пролива. Первые поставки сырой нефти ожидаются в июле на уровне 50 000 барр./сут. Страна диверсифицирует маршруты, чтобы снизить зависимость от Ормуза.

Центральное командование США сообщает о беспрепятственном проходе 55 торговых судов через Ормузский пролив, перевозящих более 17 млн баррелей нефти. Рост трафика подтверждает стабильность судоходства в регионе.
Иран закрыл Ормузский пролив для судоходства в ответ на удары Израиля по Ливану и нарушение США меморандума о прекращении войны. Brent выросла на 5,2%, до $89,4/барр. Рынок ожидает роста волатильности.

После подписания меморандума между США и Ираном 25 судов пересекли Ормузский пролив. Из иранских портов вышло 18 млн баррелей нефти. Ожидается проход 550 судов, включая 160 танкеров.
18 июня через Ормузский пролив прошло 25 коммерческих судов — максимум с апреля, в пять раз выше среднего уровня начала июня. Рост трафика произошел на фоне крупнейшего сбоя AIS в регионе и подписания меморандума США-Иран.
Открытие Ормузского пролива снижает острую угрозу поставкам, но экономические последствия войны будут ощущаться месяцами: инфляция уже заложена, цены на удобрения могут вырасти на 38%, а центробанки ужесточают политику.
Соглашение США и Ирана о разблокировании Ормузского пролива не приведет к немедленному восстановлению судоходства. Около 10% мирового контейнерного флота затронуто блокадой, ставки фрахта продолжают расти. Полное восстановление займет не менее трех месяцев, включая этапы разминирования, возвращения фидерных и магистральных сервисов.
Крупнейшие судоходные организации требуют разминирования Ормузского пролива и восстановления традиционных маршрутов для нормализации трафика. Иран согласился на разминирование в течение 30 дней в рамках мирного соглашения с США. Текущий транзит остается на низком уровне — 25 судов в день против 135 до войны.