Актуальная аналитика и события индустрии1 184 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Железная руда на DCE обновила минимумы: контракт I2609 закрылся на 698 юань/т (-2,85%), спот в Циндао дешевел на 9–12 юань/т. Глобальные отгрузки выросли на 16% до 32,26 млн т, прибытия в КНР — 30,29 млн т (+6% в накоплении). Ужесточение кредитных условий банков заставляет трейдеров ликвидировать позиции, усиливая давление на цены.
Танкерный рынок S&P набирает обороты к августу: цены на активы держатся на исторических максимумах, сделки фиксируются по всем сегментам. Nisshin Shipping продала 19 900 dwt танкер из нержавейки. Дефицит тонажа и высокие фрахтовые ставки подталкивают инвесторов к покупке судов.
Lila Global получил два сестринских фидерных контейнеровоза вместимостью 1 368 TEU каждый — Lila Meppen (ex-Marina L) и Lila Emden (ex-Theodor). Суда зафрахтованы CMA CGM и Sea Consortium. Вместе с Lila Haren (1 209 TEU) флот в сегменте 1 200–1 400 TEU вырос до трёх единиц, что даёт синергии по ТО и запчастям. Компания продолжает селективное расширение контейнерного направления.
Саудовская Аравия возглавила коалицию из 14 стран для защиты судоходства в Красном море, Баб-эль-Мандебе и Аденском заливе. Штаб-квартира в Эр-Рияде, участие добровольное. Реакция на атаки хуситов и угрозы энергетическим коридорам.
Baltic Exchange: фрахт СПГ-танкеров на атлантических маршрутах снизился на $13–18 тыс/сутки из-за низкой грузовой активности. Тихоокеанский маршрут Австралия–Япония вырос на $500. Таймчартер: 3-летние ставки укрепились на $5,8 тыс, годовые просели. Рынок СПС также мягкий.
Аналитики отмечают смену парадигмы в глобальном судоходстве: предсказуемость и управляемость рисков вытесняют низкий тариф как ключевой критерий выбора логистического партнёра. Геополитика, портовые заторы и погода делают интегрированные решения и операционный опыт критически важными для бесперебойных поставок.
Himalaya Shipping зафиксировала фрахт двух ньюкаслмаксов на $51 200/сутки до конца 2026 года. Объём сделки $15,7 млн. Суда сохраняют скраббер-преимущества. Шаг снижает волатильность доходов владельца в сезонном спаде сухогрузного рынка.
В проливе Гормуз атакован LNG-танкер GasLog Shanghai, растут риски для 20% мировой нефти и поставок СПГ. Фрахтовые ставки и страховые премии подскакивают, судовладельцы ищут альтернативные маршруты.
Шанхайский порт установил новый мировой рекорд, обработав 203 881 TEU за сутки 1 августа, что на 9% выше предыдущего максимума. Рекорд отражает рост спроса и может повлиять на ставки фрахта на азиатских маршрутах.
Украина потопила контейнеровоз FESCO «Янина» (962 TEU) беспилотниками в ночь на 1 августа. Атаки также подверглись греческий танкер и три НПЗ глубоко в тылу. Инцидент усугубляет риски для коммерческого судоходства в Чёрном море и может поднять страховые тарифы для российского оператора.
Итальянский ВМФ во второй раз за две недели перехватил танкер «теневого флота» РФ (Toa Payoh) у Сицилии. Операция EUNAVFOR MED IRINI сигнализирует о переходе ЕС к силовому принуждению к ценовой надбавке $60/барр, повышая фрахтовые риски в Средиземноморье.
К концу июля 2026 г. доступность балкеров для экспорта угля из России снизилась: в Черном море — на 21% из-за рисков судоходства, на Дальнем Востоке фрахт вырос на 5–10% из-за спроса из Южной Кореи. Логистические ограничения давлят на маржинальность поставок.