Актуальная аналитика и события индустрии70 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Еженедельные ставки тайм-чартера на сухогрузы на 10 июня 2026: Capesize снизились до 12 500 долл./сутки, Panamax выросли до 9 800 долл./сутки, Supramax — 7 200 долл./сутки. Рынок демонстрирует разнонаправленную динамику.
Athenian Shipbrokers S.A. опубликовала отчёт за май 2026 года: BDI вырос до 1 850 пунктов, ставки на зерно из Чёрного моря — $45/т, на уголь из Австралии — $12/т. Прогноз — умеренный рост в июне.
На рынке балкеров цены на старые суда растут, современные Capesize дешевеют. Рынок танкеров затих из-за Posidonia и высоких цен. Контейнеровозы стабильны.
Аналитики Xclusiv Shipbrokers подвели итоги недели Posidonia: ставки на сухогрузы выросли на 3-5%, танкерный рынок показал разнонаправленную динамику. Прогноз на второе полугодие 2026 — волатильность.
Индия утвердила пакет стимулов на $3,9 млрд для газификации угля с целью достичь 100 млн тонн к 2030 году. Проекты Coal India, BHEL, GAIL и BPCL создадут дополнительный промышленный спрос на уголь и изменят структуру морских перевозок, увеличив импорт высококачественного угля для смешивания.
Индекс Baltic Dry упал на 2,2% до 2 916 пунктов — минимума с 5 мая 2026 года. Снижение вызвано падением ставок в сегментах Capesize (-3,6%) и Panamax (-18 пунктов).
Балтийская биржа зафиксировала снижение ставок Capesize до $44 374 на фоне низкой ликвидности и слабой активности горнодобывающих компаний. Рынки Panamax, Supramax и Handysize демонстрируют разнонаправленную динамику.
Аналитики Intermodal оценили влияние Эль-Ниньо на сухогрузные перевозки: угольный фрахт получит поддержку за счет роста спроса в Азии, а зерновой — столкнется с перераспределением торговых потоков. Прогнозируется снижение экспорта австралийской пшеницы на 2,5 млн тонн.

Контейнерооборот морских портов РФ в апреле 2026 года вырос на 9,4% на фоне активизации внешней торговли и развития портовой инфраструктуры. Рост поддерживается увеличением внешнеторгового оборота и новыми логистическими маршрутами.

Мурманский балкерный терминал впервые принял судно типа Panamax, что расширяет его возможности по перевалке навалочных грузов и усиливает экспортный потенциал порта.