Актуальная аналитика и события индустрии1 129 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Фрахт супертанкеров VLCC на маршруте Персидский залив — Китай превысил $1,2 млн/сутки — в 10 раз выше уровня февраля 2026 г. Причина: 15% мирового флота застряло у Омана из-за STS-перевалок, рейсы растянулись до 40 дней. Транспортные издержки достигли $30/барр (20–40% стоимости сырья), загрузка НПЗ Hengli упала до 80%. Рост захватил Атлантику (+88% за неделю) и российский экспорт из Черного моря.
Банк России сообщил, что более длительные ограничения в Ормузском проливе могут привести к повышению цен на нефть выше базового сценария, что усилит инфляционное давление и потребует пересмотра стратегий закупок, а также повлияет на экспортно-импортные потоки.

Bank of America повысил прогноз Brent на конец 2026 года до $95/барр и предупредил о возможном росте цены выше $150/барр при сохранении поставок с Ближнего Востока и повреждении инфраструктуры.

Ноябрьские фьючерсы Brent снизились на 0,33 % до 100,01 $/барр, октябрьские WTI – на 0,37 % до 95,43 $/барр на фоне сообщений о возможном открытии Ираном Ормузского пролива, что может повысить поставки и оказать давление на цены нефти.

Нефть закрыла 22 сентября в минусе: Brent — $100,01 (-0,33%), WTI ноябрь — $91,18 (-1,29%). Цены отскочили от минимумов дня ($97,43 и $89,16) после новостей о готовности Ирана открыть Ормузский пролив за 7 дней при шагах США. Рынок ждёт подтверждения де-эскалации.

Молдавия ввела чрезвычайное положение в энергетике после роста газа до $1000/тыс. м³ и дизтоплива выше $1500/т, а дефицит электроэнергии оценивается в 600–1000 МВт·ч из‑за засухи и блокировки Ормузского пролива.
Фрахт в Персидском заливе вырос в 10 раз — с $1 тыс. до $10–12 тыс. за контейнер, сроки доставки увеличены до 60–90 дней. Дефицит контейнеров, военные надбавки и портовые ограничения толкают ставки 40-ft High Cube к $7–11 тыс. (tradeX Link). В Q4 возможен ещё 5–15% рост. Латунь подорожала на 30%. Логистика перестраивается через порты Хорфаккан и Фуджейра. Риск: китайские праздники усугубят дефицит

Brent закрыл торговлю 21 сентября на $101,71/барр (+1,4%) после интрадей-спада ниже $100. Транзит через Ормузский пролив упал до 12 судов в сутки против 35 неделей ранее и 125 до конфликта. Аналитики ждут узкого диапазона до исхода переговоров США и Ирана.
США планируют выделить $5 млрд на восстановление энергетики Ближнего Востока после конфликта с Ираном, стремясь уменьшить зависимость региона от Ормузского пролива и привлечь к проекту восемь ближневосточных партнёров.

Хуситы атаковали саудовский нефтепровод «Восток — Запад» в сентябре 2026 г., блокируя экспорт в обход Ормуза. Нефть на биржах выросла выше $100/барр, физические поставки — до $130–150. Экс-глава ГТС Украины Макогон призывает ВСУ копировать тактику системных ударов по инфраструктуре, так как единичные удары по «Транснефти» неэффективны.
WSJ: дефицит танкеров из-за аварии на саудовском нефтепроводе «Восток—Запад» и блокады Ормузского пролива держит цены на топливо на высоком уровне. Логистические ограничения в Персидском заливе поддерживают фрахтовые ставки и краки на нефтепродукты.

Страны Персидского залива применяют тактику теневого флота, ранее использованную Ираном, чтобы обойти иранскую блокаду Ормузского пролива и обеспечить экспорт нефти объёмом около 2 млн баррелей за рейс.