Актуальная аналитика и события индустрии216 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Китайский сухопутный маршрут через Казахстан, Узбекистан и Туркменистан перевозит 55 контейнеров из Синьцзяна в Иран, обходя Hormuz и санкции, демонстрируя практическую эффективность альтернативного транспортного коридора.
К 2050 году сеть высокоскоростных магистралей в России достигнет более 4,5 тыс. км, обеспечив пассажиропоток 77 млн человек в год и потребовав 350 поездов.
Транспортная группа FESCO запускает новый маршрут доставки грузов из Индии в Россию через порт Владивосток. Сервис ориентирован на растущий товарооборот и позволит сократить сроки перевозки по сравнению с маршрутами через Суэцкий канал.
Ространснадзор зафиксировал рост сходов и столкновений на ЖД инфраструктуре за янв‑июл 2026 г. на 13%, а на Восточном полигоне — на 43%. На переездах погибли 26 человек, нарушений выросло на 37%.
Проект Трансалтайской ЖД предусматривает 55‑км участок на границе с Китаем и маршрут длиной 825‑1123 км, включая 228 км в КНР. Планируемая пропускная способность — 30 млн т/год, преимущественно угля из Кузбасса. Проект находится на стадии оценки экологии и согласований.
По оценке ИПЕМ, погрузка каменного угля в вагонах снизилась с 709 тыс. в июне до 688 тыс. в августе. На Красноярской магистрали объём упал с 4,2 до 3,9 млн тонн, на Дальневосточной — с 3,2 до 3 млн тонн.
С начала 2026 года спрос на лизинг подержанных грузовых вагонов растет, средний срок договора сократился до 38 месяцев, а аванс вырос до 33%, а стабильный спрос на уголь, зерно и химию поддерживает экономику отрасли.
Забайкальская ЖД за январь‑август 2026 г. увеличила приём автомобилей из Китая, отправив всего 14 млн т грузов, включая 7,3 млн т угля и 2,6 млн т железной руды, что указывает на рост грузооборота и укрепление транспортного коридора.
Maersk вступает в проект моделирования атомной контейнерной линии на российско‑китайской границе, старт — сентябрь 2026, что усилит логистические цепочки, сократит время доставки и откроет новые возможности для перевозки контейнеров, повысив конкурентоспособность на международных рынках.
Индия усиливает железнодорожные поставки угля к электростанциям после падения запасов ниже критического уровня 25% на более чем 50 объектах; число критических станций выросло до 53 к 5 сентября.
Трансалтайская ЖД через Горный Алтай оценивается в триллионные инвестиции и может перейти к пред-ТЭО, что влияет на альтернативные маршруты экспорта сырья.
7 сентября 2026 года на контрольном пункте МАПП Забайкальск зафиксирована пробка протяжённостью 20 км, вызывающая задержки в контейнерных и автотранспортных перевозках между Россией и Китаем и рост логистических издержек.