Актуальная аналитика и события индустрии686 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Завод «Красное Сормово» сдал четвертое за октябрь 2026 года судно проекта RSD59, способное перевозить лес, уголь, зерно и металлолом. Судно прошло ходовые испытания и соответствует классу «Волго‑Дон макс».
Xclusiv Shipbrokers фиксирует ускорение роста танкерного флота за 2024–2026 гг. после периода сдерживания предложения. Это меняет баланс на рынке нефтетранспорта и может давить на фрахтовые ставки в среднесрочной перспективе.
Thun Tankers продолжает обновление флота: 9 октября на верфи Ferus Smit (Германия) спущен на воду 6-й из 10 продуктовых танкеров серии R-Class — Thun Resilience. Ранее 29 сентября в строй вошло сестринское судно Thun Response. Все танкеры рассчитаны на короткоморское плавание в Северной Европе и долгосрочный чартер.
Everllence и MITSUI E&S празднуют 100 лет лицензионного соглашения на производство двухтактных двигателей B&W. Японский партнёр изготовил 7 500+ двигателей на 120 млн л.с. Стороны подтверждают курс на совместную разработку технологий декарбонизации морского флота.
Yangzijiang Maritime заказала 4+2 камсармакса по 82 000 тн. в.п. на китайской верфи Jiangsu Watts Energy. Сделка расширит парк сингапурского оператора и сигнализирует о спросе на сухогрузовой тоннаж.
Китайские покупатели усиливают присутствие на рынке кейпсайзов: эстонская Klip Marine продаёт сухогруз Ekaterini V (173 555 твп, 2012 г.п.) китайским инвесторам. Сделка подтверждает интерес Пекина к расширению сухогрузового флота на фоне стабильного спроса на перевозку железной руды и угля.
Райнметалл приобрел румынскую верфь Мангалия за €138м ($160м) после аукциона ликвидатора CITR, а турецкий Kuzey Star выбран покупателем хорватской Uljanik Brodogradnja 1856. Сделки сигнализируют о консолидации европейского судостроения и могут повлиять на логистику морских перевозок.

На Амурском судостроительном заводе выведен первый из 9 блоков плавучего транспортного дока «Амур» (проект 17574) грузоподъёмностью 7500 т. Док обеспечит транспортировку судов до 150 м по Амуру к Владивостоку. Заложен в июле 2024 г., запланирован вывод ещё трёх блоков.
В 2026‑м году Южная Корея удерживает лидерство в заказах на LNG‑корабли, но разрыв с Китаем сократился до 10 судов. Китайские судостроители расширяют объёмы и внедряют новые технологии, в то время как южнокорейские компании повышают эффективность и снижают испарение.
12 октября 2026 года зафиксированы два случая загрязнения из‑за аварийных отводов трубопроводов через бункерные топливные танки танкеров, что указывает на повышенный риск утечек и требует пересмотра процедур осмотра и изоляции.
Danaos, греческая судоходная компания, рассматривает выделение операций по перевозке сухих грузов и продажу меньшинственного пакета через возможный листинг в Норвегии, сигнализируя о стратегических сдвигах в морской логистике и возможном влиянии на фрахтовые ставки.
Star Bulk продала 35% в двух новых камсармаксах 2026 г. постройки (Star Ellie, Star Bella) Hermes World Maritime (Itochu) за ~$42 млн, сохранив управление. Сделка подтверждает интерес японских конгломератов к активам сухогрузового флота.