Актуальная аналитика и события индустрии1 184 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
ЖД-погрузка зерна в июне 2026 г. — 1,8 млн т (+41% г/г). Экспорт вырос в 2,5 раза до 994 тыс. т, порты Юга — 431 тыс. т, Дальний Восток — прирост 4,7 раза. Внутренние перевозки упали 8,8%. За полугодие отправлено 17 млн т (+55,7%). Дефицит вагонов для внутреннего рынка.
Гонконгская CYH Shipping заказала на верфи Jiangnan четыре VLGC вместимостью 90 000 куб. м с опционом ещё на два судна. Поставки твёрдой серии ожидаются в 2030 году, стоимость контракта не раскрывается.
Азовское море закрыто для судоходства после атак дронов на 14 судов (10 танкеров, 4 парома). Блокирован ключевой экспортный коридор для зерна, металлов и нефтепродуктов. Фрахтовые ставки и страховые премии растут, порты Новороссийска и Туапсе перегружены.
Китайская Jiangnan Shipyard представила на Posidonia концепцию плавучего атомного логистического хаба, объединяющего контейнерный терминал, электростанцию и завод по выпуску «зелёного» топлива. Проект нацелен на обслуживание судов-гигантов в открытом море и декарбонизацию флота.
Трафик через Ормузский пролив обрушился до 6 судов в сутки, все они идут с отключенными транспондерами. Катар ввёл экстренное морское эмбарго на фоне атак Ирана на коммерческие суда. Ключевая артерия для 20% мировых поставок нефти и СПГ парализована.
В 2026 году в Бернс-Харбор (штат Индиана) откроется первый океанский контейнерный терминал, обслуживающий Чикаго через систему Великих озёр. Проект Ports of Indiana позволит сократить логистические издержки для промышленных предприятий Среднего Запада США, привлекая до 500 000 TEU грузов в год. Терминал укрепит позиции региона в конкуренции с канадскими портами и предоставит прямой доступ к междун
Атака на контейнеровоз 7 000 TEU в Проливе Гормуз и последующие удары США и Ирана резко ухудшили безопасность судоходства. Ключевой коридор для 20–25% мировой нефти и СПГ под угрозой: растут страховые премии, фрахтователи рассматривают обходные маршруты через Мыс Доброй Надежды (+10–14 дней транзита).
Иран закрыл Пролив Гормуз — главный нефтепровод мира — после атаки на кипрский танкер. США ответили серией ударов по 140 военным объектам ИРГЦ, Иран ударил по базе в Иордании и объектам в странах Залива. Транзит 20% мировой нефти заблокирован, фрахт и страховки растут.
Рост цен на коксующийся уголь и логистику ограничит восстановление маржи индийских сталеваров в I квартале 2026 года. EBITDA на тонну вырастет лишь на 17,5% до 13 521 рупий, что вдвое ниже ожиданий рынка. Импорт готовой стали в страну подскочил на 49,1%, усиливая давление на внутренние котировки.
Классификационное общество DNV ужесточило критерии приёмки ремонта судовых котлов методом глушения труб. Новые требования могут привести к принудительному снижению мощности котлов и ограничению скорости судов, что создаёт риски для стабильности морских перевозок.
Цены на биотопливные бункерные смеси B30-VLSFO в Роттердаме выросли на $23/т, премия к чистому VLSFO расширилась до $269/т. Сингапурский рынок показал рост на $62/т. Чистое биотопливо B100 в Европе торгуется на уровне $1 340/т.
Перемирие в Ормузском проливе сорвано: США нанесли 80+ ударов по Ирану, отозвана лицензия на экспорт иранской нефти. Танкер с 1,95 млн баррелей развернулся в море, транзит упал до 5 судов. 63 млн баррелей иранской нефти в море потеряли правовое прикрытие.