Актуальная аналитика и события индустрии132 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Американский перевозчик Matson заявил о долгосрочной ориентации на СПГ: к 2028 году флот пополнится тремя новыми судами на газе. Компания ссылается на высокую стоимость и нехватку зелёного топлива, а также на более компактное хранение СПГ по сравнению с метанолом.
Бортовые системы захвата CO2 (OCCS) переходят от пилотов к коммерческим установкам: Solvang, Value Maritime, Seabound демонстрируют 40–78% захвата на десятках судов. Но масштабирование блокируют два фактора: приёмная инфраструктура сосредоточена в 7–8 портах Северной Европы, а IMO, EU ETS и FuelEU Maritime не имеют методологий учёта OCCS. Параллельно развиваются аммиак (Peninsula+Itochu), е-метано
Petrobras инвестирует $1 млрд в завершение завода UFN-3 в Бразилии. Nova Engevix и PowerChina получили контракты на 1,8 млрд реалов. Запуск мощностью 3600 т/сут карбамида и 2200 т/сут аммиака ожидается в 2029 году. Проект снизит зависимость Бразилии от импорта удобрений.
Peninsula и ITOCHU создали совместное предприятие I&P Marine Ammonia Ltd. для ускорения бункеровки аммиака в ключевых европейских портах. Проект опирается на опыт Peninsula в обслуживании более 500 портов и Меморандум 2023 года, открывая новые возможности для низкоуглеродного судоходства.
Peninsula и японская Itochu запустили совместное предприятие I&P Marine Ammonia, цель которого – развить инфраструктуру бункерования аммиаком в ключевых европейских и средиземноморских портах, поддерживая переход судоходства к низкоуглеродному топливу.
Великобритания ввела налог на выбросы для судов от 5 000 GT, а в США планируют ежегодный фонд в $1 млрд для нулевых выбросов. Заказы на альтернативные топлива слегка сократились до 134 единиц, но LNG остаётся лидером с 73 заказами. Судовладельцы продолжают диверсифицировать топливные решения, включая аммиак, метанол и биотопливо, чтобы адаптироваться к меняющимся регуляциям и стоимости.
Yara International приобрела завод по производству аммиака в Техасе за 1,3 млрд долларов. Мощность предприятия — 1,3 млн тонн в год. Сделка усиливает позиции Yara на мировом рынке аммиака.
Yara International приобрела аммиачный завод в Техасе за 1,3 млрд долл., увеличив свою производственную мощность на 1,3 млн т в год. Сделка поддерживает стратегию диверсификации и может снизить цены на аммиак в регионе к концу 2026 года.
Kazakhstan Petrochemicals Бахаридина Аблазимова размещает облигации на $210 млн через Qazaqstan Investment Corporation для авансового платежа китайскому консорциуму Wuhuan Engineering и CNCEC под строительство аммиачно-карбамидного комплекса в Актау стоимостью 804,2 млрд тенге.
Qazaqstan Investment Corporation выделит $210 млн на строительство аммиачно-карбамидного комплекса в Мангистауской области → запуск завода увеличит предложение карбамида и аммиака в регионе.

JERA, крупнейший покупатель LNG в Японии, объявил о создании дочерней компании JERA GES, которая возьмет на себя управление поставками LNG и низкоуглеродными топливами. В рамках сделки подписан 20‑летний контракт с Petronas на 2 000 000 т/год, начиная с 2028 года, что усиливает энергетическую безопасность Японии.
Посевная кукурузы в США 2026: 68% посевов в хорошем состоянии, но высокие цены на удобрения (+74% на аммиак) и дизель ($5,41/галлон) давят на маржу. Прогноз урожайности снижен до 185,5 бушелей/акр. Ключевой фактор — погода в июле-августе.