Актуальная аналитика и события индустрии12 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Дальрефтранс объявил о 10 % росте железнодорожных перевозок в 2026 году, подчёркивая высокий потенциал дальнейшего расширения. Рост связан с развитием портов Дальнего Востока и улучшением мультимодальных цепочек. Ожидается, что спрос на контейнерный импорт продолжит расти, стимулируя операторов к увеличению вместимости.
Российский рыболовный экспорт вырос на 35 % в 2026 г., достигнув 4,1 млрд $. Страна планирует увеличить потребление до 28 кг/чел и вывести экспорт до 8,5 млрд $ к 2030 г. Внутренний спрос растёт, а логистика в портах Далянь, Пусан и Циндао усиливается.
Доля долгосрочных контрактов в перевозках рыбы выросла в 2,2 раза за два года и достигла 29% от общего объёма, сообщил гендиректор «Дальрефтранс» (FESCO) Андрей Гречкин на Международном рыбопромышленном форуме и подчеркнул важность таких соглашений для планомерной работы с скоропортящейся продукцией.
На форуме в Санкт-Петербурге эксперты заявили, что доля контрактных перевозок рыбы выросла до 29% с фиксированной скидкой 10‑20% от спотовой цены, а мощности Владморрыбпорта достигают 600 тыс. тонн в год и 500 тыс. TEU.
«Дальрефтранс», «Русский краб» и FishStat подписали на ВЭФ соглашение о рефконтейнерном сервисе для доставки краба и трубача из Охотского и Берингова морей. Задействуют холодильный комплекс на 20 тыс. тонн в Петропавловске-Камчатском. Отдельный контракт предусматривает перевозку 14 тыс. тонн рыбы в 2027 году в центральные регионы РФ и на экспорт в Китай, Южную Корею и Вьетнам.
«Дальрефтранс» организует поставку 250 рефконтейнеров с рыбы с необорудованного берега Камчатки к концу августа. 70 контейнеров уже доставлены во Владивосток и ушли по ж/д в центральные регионы. Внедрены долгосрочные контракты на лосось для планируемости логистики.
Генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин заявил, что субсидирование железнодорожных перевозок рыбы, включая сельду, может повысить доступность продукции внутри страны. Компания планирует оптимизировать контейнерный парк и привязать субсидии к срокам промысла. Влияние на цены рыбы пока ограничено.
На первой встрече Рыбного клуба во Владивостоке эксперты обсудили диверсификацию экспорта рыбы и предложили развивать поставки в Африку для снижения зависимости от Китая.

Транспортная группа FESCO приобрела 600 новых рефрижераторных контейнеров, увеличив парк до 5,3 тыс. единиц. Средний возраст контейнеров снизился с 17 лет в 2020 году до 6,3 года. Оборудование будет использовано для перевозок скоропортящихся грузов, включая путину на Дальнем Востоке.

«Дальрефтранс» приобрел 600 новых рефрижераторных контейнеров для перевозки скоропортящихся грузов. Инвестиции оцениваются в $9–12 млн. Компания укрепляет позиции на рынке рефперевозок Дальнего Востока.
Гендиректор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин на Рыбном клубе во Владивостоке предложил рыбакам совместно осваивать рынки халяльной продукции. Компания уже поставляет минтай в Узбекистан (5 тыс. тонн в 2025 году, план 7 тыс. тонн на 2026 год) и краба в Азию. Получен сертификат халяль для перевозок.
Гендиректор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин предложил на встрече Рыбного клуба 22 мая обсудить расширение экспорта рыбопродукции, включая углубление переработки и освоение новых рынков, в частности внутренних провинций Китая.