Актуальная аналитика и события индустрии11 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Правительство России рассматривает изменение правил оптовой продажи бензина и дизтоплива пониженных экологических классов, ограничив реализацию только на Петербургской бирже. Новые правила могут повлиять на объемы поставок и цены, а также вызвать опасения у независимых операторов АЗС.
С 18 августа Петербургская биржа открыла торги бензином АИ-92 по стандартам Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Новые инструменты расширят возможности хеджирования и закупки топлива пониженных экологических классов для экспорта и внутреннего рынка.
Петербургская биржа с 13 августа запускает торги тремя марками бензина класса «Евро-3» (АИ-92, АИ-95, АИ-98). Новые инструменты доступны в основном сегменте и в мелком опте, расширяя каналы сбыта для НПЗ и доступность ГСМ для региональных покупателей.
Спрос на топливные присадки в России вырос на 10–30% после ввода в оборот бензина класса «Евро-3». Автовладельцы и АЗС компенсируют снижение качества топлива аддитивами, что дает импульс роста сегмента химии для нефтепереработки.

Правительство продлило производство бензина и дизеля Евро-3 до 31.12.2026 — серы до 150 и 350 мг/кг против 10 мг/кг по Евро-5; топливо без маркировки ЕАЭС и не для экспорта.
Правительство разрешило ряду НПЗ до конца 2026 года выпускать бензин по стандарту «Евро-3». Решение направлено на стабилизацию внутреннего рынка нефтепродуктов.
Минэнерго заявило, что разрешение выпуска бензина по стандарту «Евро-3» позволит направить на рынок дополнительные объёмы топлива. Мера направлена на снятие напряжённости на внутреннем рынке нефтепродуктов.
Правительство РФ до конца 2026 года разрешило некоторым НПЗ выпускать бензин стандарта Евро-3 со сниженными требованиями к сере. Мера призвана стабилизировать внутренний рынок и предотвратить дефицит топлива в пиковый сезон.

Глава «Роснефти» Игорь Сечин предложил президенту Владимиру Путину меры по стабилизации топливного рынка, включая приоритетный доступ к бирже для конечных потребителей и обязательную поставку 30% сырья на внутреннюю переработку. Путин поручил вице-премьеру Новаку рассмотреть инициативы.
Правительство РФ продлило до мая 2026 года разрешение для части НПЗ выпускать бензин и дизтопливо с характеристиками «Евро-3», но с маркировкой «Евро-5». Мера направлена на поддержку заводов и сдерживание цен на топливо.
Правительство продлило разрешение для ряда НПЗ выпускать бензин и дизтопливо класса «Евро-5» с показателями «Евро-3» для внутреннего рынка. Мера направлена на предотвращение дефицита топлива, но несет риски для автовладельцев из-за повышенного содержания серы.