Актуальная аналитика и события индустрии15 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Порт LA/LB сталкивается с задержками из‑за 16‑месячного закрытия моста Vincent Thomas и рекордных импортных потоков. Среднее время ожидания грузов на железнодорожных путях выросло до 7,19 дня. Компании, работающие с контейнерами, должны пересмотреть графики поставок и учитывать возможные трудовые конфликты.
Торговая доступность бункерного топлива в ключевых портах США, Канады, Латинской Америки и Карибского бассейна растёт до 10 дней, что может оказать давление на цены. Погодные условия и сильные ветры усложняют поставки, требуя от участников рынка более тщательного планирования.
Американские порты сообщают о напряженной доступности бункерного топлива: в Хьюстоне сроки поставки HSFO и VLSFO достигают 6-8 дней, штормы в Мексиканском заливе с порывами ветра до 42 узлов и волнами до 2,4 м вызывают задержки отгрузок, а в Латинской Америке и Карибском регионе сохраняются ограничения и рост lead time до недели и более.
Drewry WCI вырос на 1% до $4 500/40ft: Транс-Тихоокеанский маршрут подорожал на 5–7% перед «Золотой недельей» в Китае (9 бланк-сейлингов), Азия — Европа дешевеет на 5–9% при возвращении суэцких сервисов и слабом спросе. Время ожидания в Шанхае выросло до 78 часов.
Drewry сообщил, что World Container Index упал на 1 % до $4 473 за 40‑футовый контейнер, в то время как ставки по ключевым маршрутам снизились до $9 333 (Шанхай‑Нью‑Йорк) и $4 287 (Шанхай‑Роттердам). Порты Шанхай и Рейн испытывают рост задержек, а перевозчики используют «blank sailings» для балансировки спроса и предложения. Участникам рынка рекомендуется бронировать контейнеры заранее и следить з
Мировой контейнерный индекс Drewry вырос на 4% до $4 526 за 40-футовый контейнер. Ставки на транспацифике подскочили на 9%, на Азия–Европа снизились. Перевозчики вводят надбавки за Панамский канал, рынок остаётся нестабильным.
Обзор доступности бункерного топлива в Америке: дефицит HSFO в Хьюстоне (7-8 дней), сбои в GOLA из-за урагана до 25 августа, стабильный спрос в Нью-Йорке и Лос-Анджелесе, снижение спроса в Панаме и Аргентине, перегрузка порта Сантос.
Обзор доступности бункерного топлива (VLSFO, HSFO, LSMGO) в ключевых портах Северной и Латинской Америки на 31.07.2026: сильный спрос в Гюстоне и Колумбии, спад на Западе США, лид-таймы 3–8 дней, погодные риски в Мексиканском заливе и Аргентине.
Всемирный контейнерный индекс Drewry (WCI) снизился на 2% до $4 547/40ft на фоне ослабления пикового спроса. Ставки ТрансТихоокеанского и Азия–Европа упали на 1–3%, но 9 blank sailings и риски в Красном море создают пол под рынок. Drewry прогнозирует стабильность ставок на неделю.
Порт Лос-Анджелеса запускает программу на $75 млн для субсидирования покупки электрических дрейджевых грузовиков класса 8. Перевозчики могут получить до $300 тыс. за единицу техники (макс. $24 млн на компанию) при закупке от 10 шт. Заявки принимаются до 3 декабря. Инициатива часть программы EPA Clean Ports Program на $600+ млн для полной электрификации терминалов.

Пожарная служба Лос-Анджелеса сообщила о ликвидации крупного пожара на холодильном складе после недельной борьбы. Инцидент может повлиять на поставки замороженной рыбы и морепродуктов в США.

Пожар на складе Lineage Logistics в Лос-Анджелесе площадью 500 000 кв. футов угрожает поставкам морепродуктов. Возможен рост цен и перебои с отгрузками лосося, трески и минтая.