Актуальная аналитика и события индустрии47 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

FESCO увеличила парок судов на линии Владивосток‑Пусан, повышая пропускную способность и гибкость грузоперевозок в Тихоокеанском регионе. Эксперты ожидают умеренное влияние на фрахтовые ставки и усиление конкурентоспособности компании.
Тарифы на морские танкеры выросли до $37/баррель, что более чем в пять раз превышает уровень до конфликта. Это приводит к повышению цен на нефть и оказывает давление на маржу нефтепереработки. Ожидается дальнейший рост цен на ближайшую неделю.
Снижение спотовых тарифов на контейнерные перевозки из Восточной Азии в Европу до 43 % в Средиземноморье и 34 % в Северной Европе открывает выгодные условия для европейских экспортеров в сезон тендеров. Тарифы на Тихий океан также демонстрируют первый спад, что может снизить расходы на транспортировку.
Малайзия ввела новые регулируемые морские зоны в проливе Малакка и Сингапур, что может изменить маршруты судов, повысить риск столкновений и увеличить издержки. Штрафы могут достигать 1 000 000 MYR. Компании должны пересмотреть планы маршрутов и подготовить команды к новым требованиям.

Сокращение вылова дикого лосося в России до 100 тыс. тонн вызывает дефицит красной икры: цены могут вырасти в 2,5 раза до 35 тыс. руб/кг к Новому году, а внутреннее предложение упадёт до 5 тыс. тонн.
Контейнерные ставки от Шанхая к США находятся на пиковом уровне: $7 550–8 400/FEU на Западном побережье и $9 600–12 000/FEU на Восточном. Эксперты прогнозируют снижение цен в ближайшие недели, но при этом сохраняется высокий базовый уровень. Панамский канал увеличил слоты до 33 и повысил допустимый разрыв до 49 ft. Тарифы на химические танкеры остаются стабильными. Участникам рынка рекомендуется в
COSCO (Guangdong) Shipyard завершила первое преобразование сухогруза Supramax дедвейтом 53 000 т в контейнеровоз вместимостью 2 528 TEU. Судно Pu Tuo Hai поступило на верфь в Гуанчжоу 10 июня и через три месяца вышло как Singapore River. Проект направлен на повышение гибкости флота amid растущего спроса на контейнерные перевозки.
Приморские суда выловили 557 т сардины-иваси и 10 т скумбрии к 20 сентября; среднесуточный улов 16,5 т. Иностранный флот (80–100 судов) освоил 21,7 тыс. т сайры (15% квоты) в открытом Тихом океане. Российский флот на Курилах пока не работает — 294 т за неделю. Зафиксированы аномальные подходы голубого тунца к Камчатке и Командорским.
На неделе с 21 по 27 сентября 2026 года рынок сухих грузов показал разрозненную динамику: кепсайзовые ставки снизились до средних 16 $/день, тогда как панамакс и супрамакс укрепились в Атлантике, достигнув уровней до 34 750 $/день и 26 750 $/день с балластным бонусом. Индекс BCI 182 5TC завершил неделю на 52 315 пунктах, что на 1 307 пунктов ниже начального значения. Ожидается сохранение смешанной
В порт Гуаймас прибыли два STS-крана Super Post-Panamax (вылет 62 м, грузоподъёмность 65 т) и два электрических портальных крана ERTG для нового терминала SSA Marine. Запуск объекта, который будет обрабатывать контейнеры, генеральные грузы и автомобили, запланирован на ближайшие недели. Терминал станет стратегическим шлюзом для торговли на северо-западе Мексики.
Сокращение сырья в южной части Тихого океана заставило компании переориентировать международные цепочки поставок рыбной муки и жира.
Порт Тауранга получил разрешение расширить причалы на 700 м и увеличить пропускную способность вдвое. Проект включает дноуглубление 1,5 млн куб. м, намыв 3,58 га территории и установку четырёх новых кранов высотой до 110 м.