Актуальная аналитика и события индустрии69 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Индия призывает Россию и Украину обеспечить безопасное прохождение коммерческих судов через Чёрное море после серии атак на грузовые и нефтяные танкеры, угрожающих поставкам зерна и энергии и безопасности более 311 тыс. индийских моряков.
Шесть стран ЦА и Кавказа подписали в Ташкенте протокол по оптимизации коридора CASCA+: ускорят перевалку в портах Каспия и Чёрного моря, упростят тарифы и таможню. Проект запущен в 2025 г., обсуждается расширение через Румынию.
Химический танкер Yara J, флаг Коморских островов, пострадал от suspected drone strike в 10 nautical miles к юго-востоку от Сулины, готовясь войти в Дунай. Пожар ликвидирован экипажем, инцидент вызывает риски для логистики химических грузов в Черном море.
К 8 октября 2026 года ставки фрахта теневого флота России разделились: премия на Чёрном море выросла до $83,36/т, а балтийский дисконт углубился до –$44,71/т из‑за санкций, атак на суда и роста страховых премий, что меняет структуру экспорта российской нефти.

Страхование нефтяных танкеров в Чёрном море подорожало с $200 тыс. до $2,5 млн за судно (в 12,5 раза) из-за атак на суда. Фрахт Новороссийск — Августа в августе достиг $440 948/сутки. Атаки дронов в АЭЗ Болгарии 6 октября усугубили риски.
Эстония, Латвия и Литва инициировали введение ЕС-эмбарго на транзит российского зерна, направив совместное письмо в Еврокомиссию и Европейский совет. Цель — заблокировать переориентацию российских аграrexportов на европейские логистические коридоры после нарушения поставок через Чёрное море. Запрет ударит по пропускной способности балтийских портов и увеличит издержки российских экспортеров.
ФГУП «Росморпорт» закупит радиолокационные станции для порта Туапсе за 38,25 млн руб. Срок поставки — 180 дней, установка — 30 дней. Закупка обеспечит независимый от СУДС радарный контроль акватории.
Gibson: атаки на танкеры в Оманском заливе и Чёрном море приводят к простою судов в среднем на 2 месяца (25 дней в доке), росту фрахта и страховых премий. Иранская эскалация после провала переговоров в ООН и риски для российского экспорта держат ставки на высоком уровне.
Атаки на судоходство в Чёрном море и на Ближнем Востоке интенсифицировались, угрожая экспорту сырья. Индустрия отвечает внедрением ИИ-платформ вроде ShipGod AI для автономной навигации и разработкой беспилотной логистики.
Индия и Либерия осудили атаки на суда в Чёрном море и Персидском заливе, подчеркнув угрозу торговле и жизни моряков. Пострадали семь индийских членов экипажа, один ранен, а 23 моряка с танкера Aframax Rio спасены. Требуется немедленное прекращение инцидентов.
В Чёрном море за 48 часов атакованы 4 гражданских судна в ЗЭР Румынии и Болгарии: потоплены Royad Mammadov (кукуруза из Измаила) и Alfa Watan, повреждены Able и танкер с рапсовым маслом у Одессы. Погибли 4 моряка, десятки раненых и пропавших. Турецкая палата судоходства фиксирует 226 атак с начала войны. Страховые премии растут, логистика зерна и масличных под ударом.

Украинские БЭКи атаковали танкер «Афрамакс Рио» у берегов Сочи 6 октября. Судно сгорело, экспертная оценка: через Чёрное море идёт 15–20% российского нефтеэкспорта. Фрахт и страхование подорожают, альтернативные маршруты не компенсируют объёмы полностью. Нефть Brent удерживается выше $100/барр.