Актуальная аналитика и события индустрии7 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Правительство утвердило программу расширения флота СМП до 100+ судов ледового класса и строительства 4 атомных ледоколов. Развиваются порты, ЖД Северный широтный ход, спутниковая навигация — цель: удвоить грузооборот и вывести арктическое сырье на экспорт.
Минтранс предлагает ввести портовый сбор на экспорт для покрытия дефицита 82,6 млрд руб. при строительстве ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» (проект 22220). Без доп. средств тариф проводки составит 52 млн руб./сутки против рыночного лимита 15,7 млн руб. Риск — остановка действующего атомного флота.
Россия предлагает ввести сбор $2,35 млрд на морские экспорты для финансирования атомных ледоколов СМП. Ставка составит 20,07 RUB/т, средства пойдут на увеличение ледокольного флота и рост пропускной способности Северного морского пути.

Минтранс предлагает ввести дополнительный портовый сбор в размере 20,07 ₽/т экспортного груза для финансирования достройки атомных ледоколов проекта 22220. Мера направлена на снижение тарифа ледокольной проводки и увеличение грузопотока по Северному морскому пути с 2027 года.

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков заявил о взрывном росте спроса на перевозки по Севморпути после завершения инфраструктурных проектов, включая строительство 10 атомных ледоколов и 40 судов аварийно-спасательного флота.

На заводе «ЗиО-Подольск» изготовлена первая реакторная установка РИТМ-200С для плавучего энергоблока ПЭБ-106. Проект реализуется для медного кластера на Дальнем Востоке и станет первым в мире примером «зелёного» энергообеспечения промышленности с плавэнергоблока.
Правительство РФ рассматривает два варианта внебюджетного финансирования достройки атомных ледоколов проекта 22220: сбор с грузов по СМП (от $1,5 до $2,75 за тонну) или портовый сбор с экспортных судов ($0,2 за тонну).