Актуальная аналитика и события индустрии17 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
В 1 октября уровень воды на реке Рейн упал до рекордного минимума, что привело к остановке топливных перевозок и росту тарифов баржи. Низкая глубина вынуждает сокращать загрузки до 75 % и увеличивает транспортные расходы, особенно для Shell‑заводов. Ожидается постепенное восстановление, но участники рынка должны учитывать повышенные затраты и возможные задержки.
Проливные дожди в августе 2026 года подняли уровень воды в Рейне, Дунае и Эльбе на 1,2–1,8 метра, что позволило восстановить судоходство на 80–90% загрузки. Однако прогноз сухой погоды сохраняет риски повторного кризиса в речной логистике Европы.
Низкий уровень воды на Рейне у Кауба привёл к росту фрахта из АРА в Карлсруэ до 215 евро/т, нарушив поставки химической продукции и топлива. Европа избегает кризиса лишь из-за слабого спроса и недозагрузки мощностей.
Petrobras начала баржовые поставки VLSFO и LSMGO в порту Суапе (Бразилия), добавив второй способ доставки к существующему трубопроводному. Компания получила операционные лицензии и провела две тестовые бункеризации своих судов. Суапе стал 21-м портом в сети бункеризации Petrobras, охватывающей ключевые хабы Бразилии от Сантоса до Манауса.
ГТЛК заказала «Р-Флоту» буксир проекта RPT2507 и 4 баржи RHB2007NS для нижегородского оператора «Водолёт». Судна будут использоваться для дноуглубления причалов и малых рек Нижегородской области, поддерживая программу возрождения скоростного речного судоходства, реализуемую с 2019 года.
Уровень Рейна в Каубе — 19 см (норма 200 см). Баржи грузятся на 20% вместимости. BASF, Lanxess, LyondellBasell объявили форс-мажоры. Остановлены блоки АЭС на Дунае. Метанол на 2–3 недели, ЖД и автотранспорт перегружены. Ситуация ухудшится к сентябрю.
Группа ВЭБ.РФ передала в лизинг две несамоходные сухогрузные баржи-площадки для перевозки минерально-строительных и опасных грузов по внутренним водным путям.
Навигационная глубина Рейна у Кауба составила 23 см — исторический минимум ниже 25 см 2018 года. Часть баржных рейсов остановлена, остальные идут с недогрузом. Угрожает поставкам угля, нефтепродуктов, химии и зерна в Северную Европу. Фрахтовые ставки на внутренних водных путях растут.
Засуха в Западной Европе сделала Верхний Рейн несудоходным: глубина у Кауба ниже 30,5 см, баржи грузят на 10% вместимости, фрахт вырос втрое с июня. Кризис перекинулся на Дунай и угрожает нижнему Рейну.

Обмеление Рейна нарушило работу нефтехимической отрасли Германии: из-за низкого уровня воды ограничена пропускная способность барж, что ведёт к сбоям в поставках сырья и снижению производства на нефтехимических заводах.
Petra Marine продала две жилые баржи индийской AJR Oil & Gas за $15 млн. Баржа Petra Endeavour (2009 г.п.) ушла за $7,75 млн. Сделка отражает спрос на оффшорное жилье в Азии.
CPC Corporation остановила приём заявок на LSMGO в порту Каохсиунг из-за перегрузки барж. Лид-тайм по VLSFO вырос до 4–5 дней. В портах Хуалень, Кэлун и Тайчжун поставки стабильны — 2–3 дня.