ГТЛК сдала в лизинг ООО «Максимум» две баржи проекта RDB 66.68МА грузоподъемностью 2500 т

ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) и ООО «Максимум» подписали акты передачи в лизинг двух сухогрузных аппарельных барж-площадок проекта RDB 66.68МА. Суда построены на российских верфях — Самусьском судостроительно-судоремонтном и Омском судоремонтно-судостроительном заводах. Грузоподъемность каждой баржи — 2500 тонн, класс — М-СП 3,5 (лед 30).

Несамоходные баржи предназначены для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах. Проект RDB 66.68МА разработан для работы по внутренним водным путям России, что расширяет парок доступных для аренды судов под строительные материалы, удобрения и металлопрокат.

Сделка реализована в рамках программы обновления речного флота и поддержки отечественного судостроения. ГТЛК выступает ключевым государственным лизинговым оператором для приобретения гражданских судов российского производства. Передача барж в лизинг позволяет грузовладельцам и перевозчикам обновлять парки без разовых капитальных затрат.

Появление новых барж класса М-СП 3,5 увеличивает предложение тоннажа на реках Сибири и Европейской части РФ. Это может оказать давление на ставки аренды барж (₽/сутки) в сегменте 2000–3000 т, особенно в сезоне навигации 2024 года. Грузовладельцам стоит учесть расширение доступного парка при планировании речных поставок.

Комментарий редакции RawMart: Две новые баржи 2500 т каждой пополнят речной парк к навигации. Если вам нужен тоннаж под минеральные или негабаритные грузы — проверьте условия лизинга у ГТЛК и доступность судов у ООО «Максимум». Точную стоимость доставки речным транспортом можно прикинуть в калькуляторе логистики.

Оцените материал

Поделиться