Актуальная аналитика и события индустрии10 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Китай удерживает лидирующую позицию в судостроении, получив более 80 % новых заказов за первые девять месяцев 2026 г. Производство выросло на 50,7 %, а запас заказов – на 64,8 %. Увеличение доли зеленых судов до 74,1 % подтверждает усилия страны по переходу к экологически чистым технологиям. Это событие может повлиять на глобальные тарифы фрахта и спрос на судоходные услуги.
В 2026‑м году Южная Корея удерживает лидерство в заказах на LNG‑корабли, но разрыв с Китаем сократился до 10 судов. Китайские судостроители расширяют объёмы и внедряют новые технологии, в то время как южнокорейские компании повышают эффективность и снижают испарение.
Ставки фрахта VLCC и Suezmax выросли до рекордных уровней: средняя цена за рейс превысила $1,400,000. Рост наблюдается по всем ключевым маршрутам, включая Ближний Восток–Китай, Нигерия–UK и Средиземноморье. Это отражает повышенный спрос на транспортировку нефти и повышенную доходность судоходных компаний.
IMarEST описывает внедрение кода MASS с июля 2026 года по 2032 год, выделяя требования, основанные на целях, и проблемы перевода для автономных судов в морской логистике
Индекс LNG‑кораблей упал на 2,08 %, но спотовые ставки для танкеров выросли до $31 500 (Атлантика) и $38 250 (Тихий океан). Азиатский LNG держится на уровне $25/MMBtu, а европейские запасы заполняются до 71 %.
Zodiac Maritime разместила заказ на два LNG-танкера у Hanwha Ocean на сумму $500 млн, что указывает на рост спроса на газовые перевозки и укрепление позиций корейских верфей на мировом рынке СПГ.

Исследование в Ирландском море изучает, как дно-ловля влияет на выбросы CO2, собирая данные с трёх коммерческих тральщиков и планируя использовать результаты для регулирования рыболовства и климатической политики.
Китай в июле продемонстрировал рост экспорта на 23,9 %, при этом высокотехнологичные товары и альтернативная энергия стали ключевыми драйверами. Нефть импортировалась на 24,3 % меньше, а уголь и газ выросли на 83,8 % и 20,2 % соответственно. Внутренний спрос остаётся слабым, но экспортный баланс укрепился до 112,5 млрд USD.
North Star зафиксировала $370 млн долгового финансирования для роста флота оффшорных судов в UK и ЕС. Новый синдикат с Rabobank улучшает условия кредитования. Инвестиции поддержат спрос на морскую логистику ветроэнергетики.
Хабаровский судозавод объявил о планах построить 11 судов и 60 причалов к 2030 году, включая специализированные суда для МЧС и Министерства обороны, что усилит морскую инфраструктуру Дальнего Востока и повысит обороноспособность региона.