Актуальная аналитика и события индустрии12 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Северный морской путь в сентябре 2026 года демонстрирует устойчивый рост рейсов, сокращая время доставки до 7–10 дней и снижая издержки на 20–30 % по сравнению с Суэцким каналом. Однако инфраструктура и ледокольный флот требуют дополнительных инвестиций для полноценного транзита.
Россия предлагает ввести сбор $2,35 млрд на морские экспорты для финансирования атомных ледоколов СМП. Ставка составит 20,07 RUB/т, средства пойдут на увеличение ледокольного флота и рост пропускной способности Северного морского пути.
К 2030 году Индия планирует обеспечить грузооборот по Северному морскому пути не менее 5 млн тонн в год, что потребует расширения ледокольного флота и роста тарифов на арктические перевозки.
14 августа 2026 года на Ярославской верфи спустили на воду буксир ледокольного класса проекта 3262 заказчика — Комитета по природопользованию Санкт-Петербурга, судно будет обеспечивать безопасность нефтетерминалов и водозаборов в зимний период.
Китай готовится к запуску регулярных контейнерных линий по Северному морскому пути после успешного тестового рейса в 2025 году. Новый маршрут может изменить баланс в логистике между Азией и Европой, предложив грузоотправителям более короткое транспортное плечо.
Россия и Индия подпишут меморандум о сотрудничестве по грузоперевозкам по Северному морскому пути. Документ утвержден правительством РФ 13 июля 2026 года, подпишет его от российской стороны «Росатом». Сделка откроет Индии арктический транзитный коридор к Европе, для России — загрузит ледокольный флот и диверсифицирует логистику.
Минтранс и «Росатом» на ПМЭФ объявили о совместной разработке модели финансовой окупаемости Трансарктического коридора. Проект направлен на развитие круглогодичной навигации по Северному морскому пути, что повысит эффективность экспорта сырья и сократит сроки доставки грузов между Европой и Азией.
Министр транспорта Андрей Никитин сообщил, что объёмы перевозок по Северному морскому пути кратно превысили советские показатели в 5–6 млн тонн. Рост обеспечивается за счёт инфраструктурных проектов и развития ледокольного флота.

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщил, что Китай планирует к 2030 году нарастить транзит грузов по Северному морскому пути до 20 млн тонн. СМП рассматривается как ключевой элемент для достижения товарооборота между РФ и КНР в $300 млрд.
Головной атомный ледокол проекта 10510 «Лидер» «Россия» планируется передать флоту в декабре 2029 года. Судно мощностью 120 МВт строится на «Звезде» и станет самым мощным в мире, способствуя развитию Северного морского пути.

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщил о заинтересованности Южной Кореи в круглогодичных перевозках по Северному морскому пути к 2035 году. Маршрут может сократить время доставки грузов из Азии в Европу на 30–40%.

Грузопоток по СМП вырос до 38 млн тонн, но 83% базы дают два проекта. Россия переходит к Трансарктическому транспортному коридору, делая ставку на глубокую переработку и круглогодичную навигацию. Эксперты предупреждают о рисках конкуренции и необходимости реализма в прогнозах.