Актуальная аналитика и события индустрии26 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
BIMCO предлагает модель распределения выгод от энергосберегающих модернизаций судов, включая модификацию носового корпуса и новые пропеллеры для 5 000 TEU, что сократит расход топлива и ускорит окупаемость инвестиций.
Порты Саудовской Аравии обработали более 5,2 млн контейнеров в 2026 г., а флот и персонал выросли на 5 % и 24 % соответственно, что укрепляет региональные цепочки поставок и поддерживает стратегию до 2030 г.
Suez Canal Authority ввела обязательные осмотры и испытания для судов старше 25 лет, увеличивая издержки и риск задержек для операторов ageing tonnage. Мера уже вступает в силу и может повлиять на глобальные логистические цепочки.
Индонезийские моряки получили право работать на португальском рыболовном флоте по национальным документам. Соглашение сохраняет занятость 300‑400 судов и около 50 млн евро годового оборота отрасли.
Индия и Либерия осудили атаки на суда в Чёрном море и Персидском заливе, подчеркнув угрозу торговле и жизни моряков. Пострадали семь индийских членов экипажа, один ранен, а 23 моряка с танкера Aframax Rio спасены. Требуется немедленное прекращение инцидентов.
ФМС США требует от COSCO объяснить задержку выплаты репараций более 7 месяцев, грозя штрафом до $16,7 млн. Решение создаст прецедент для всего контейнерного бизнеса и может увеличить расходы перевозчиков на комплаенс.
ООО «Мидас» выиграло тендер на проектирование РЭБ природоохранного флота в Санкт-Петербурге за 130 млн руб. Объект на Канонерском острове будет включать сухой док 65×20 м, две функциональные зоны (судоремонт и аварийно-спасательная служба) и административный корпус. Сдача проекта — к 6 декабря 2028 года.
KTZ Express и Maersk договорились о расширении мультимодального экспорта из Казахстана через ТМТМ и Черное море. Стороны наращивают флот, парк платформ и терминалы, порт Поти остаётся ключевым узлом. Регулярный сервис работает с апреля 2022 года.

Великобритания ввела санкции против почти 600 танкеров-газовозов, участвующих в экспорте российского СПГ, включая суда проекта Арктик СПГ-2 и старые конвенционные танкеры. Меры усиливают логистическое давление на российский газовый экспорт.
Морские страховщики сталкиваются с изменением торговых маршрутов и ростом геополитических рисков, поскольку доход от премий в 2025 году вырос на 5.5% до $42.6 billion, доля грузового страхования составляет 57%, а премии за корпус судов увеличились на 9.4% до $10.5 billion; премии за военные риски на нефть из Чёрного моря выросли до $2.9 per barrel.
За неделю на S&P-рынке состоялось 15 сделок по сухогрузам и танкерам. Самая дорогая — VLCC Sea Leopard за $135 млн, ньюкаслмаксы 2017 г.п. ушли по $70+ млн за судно. Активность охватила все сегменты: от хендисайза ($18–38,5 млн) до кейпсайзов ($25 млн) и LR1 ($49 млн). Цены отражают устойчивый спрос на современный тоннаж и возрастную ценовую дифференциацию.
Исследование ShipIn Systems и NorthStandard выявило, что риск морских аварий сосредоточен в небольшом сегменте флота, где 15 % судов отвечают за более чем 40 % всех происшествий. Операционные паттерны служат ранним сигналом повышенного риска в морском транспорте.