Актуальная аналитика и события индустрии17 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
РЖД и КЖД сообщили о рекордных объёмах перевозок — более 146 млн тонн в январе‑сентябре 2026 года, рост на 5% по сравнению с прошлым годом и 6,3% к 2024 году. Инфраструктурные проекты и обучение усиливают логистические связи.
Казахстан и Китай обсудили рост грузоперевозок до 42,3 млн тонн к 2027 году, предусматривая инфраструктурные улучшения и цифровизацию пограничных процедур. В 2025 году объём перевозок составил 35,6 млн т, увеличившись на 11 %.
На АПП Хасан (граница с КНДР) готово грузовое направление: 10 полос, 300 авто/сутки (до 800), 2,3 тыс. человек/сутки. Статус многостороннего перехода откроет транзит в Китай через КНДР. РЖД-Партнер запросил у Росгранстроя сроки запуска пассажирского направления.
ФТС закрывает 4 автомобильных пункта пропуска в Калининградской области на границе с Литвой и Польшей с 30 сентября по 21 октября из-за технического обслуживания электроснабжения. Движение через МАПП «Чернышевское», «Мамоново-Грушевка», «Крылово» и МПП «Калининград» (Балтийск) будет остановлено поэтапно. Это усугубит логистические риски для грузоперевозок в регионе.

Казахстан за 3 года вложил 118,6 млрд тенге в модернизацию 11 автопогранпереходов: пропускная способность выросла с 2 до 5 млн авто в год, время прохождения грузовиков — с 9 ч до 30 мин. Транзит через Казахстан ускоряется: ж/д оформление контейнерного поезда — 30 мин вместо 3 ч, таможня — 3,5 ч вместо 11 ч. За 8 мес. 2026 г. проезд вырос на 19,3% до 1,3 млн авто, транзитные декларации — на 19% до
Экспортные перевозки по сети РЖД в направлении Казахстана в январе‑июле 2026 выросли на 13,8 % до 19,9 млн т. Нефтяные грузы, чёрные металлы и хлебные товары составили основную часть потока, а часть грузов транзитирует через Китай, Узбекистан, Кыргызстан и Туркменистан. Логистический рост открывает новые возможности для операторов железнодорожных перевозок.
Молдавия предложила транзитный коридор для украинского зерна в румынские порты на коммерческих условиях. Минобороны инфраструктуры рассматривает снижение тарифов на перевозки. Маршрут через Молдавию станет альтернативой морскому экспорту через Черное море.
Монголия и Россия договорились об увеличении поставок авиатоплива и бензина. Министр промышленности Гонгорын Дамдинням анонсировал расширение экспорта российских нефтепродуктов в монгольский рынок для укрепления энергобезопасности республики.

ТПП Афганистана предложила создать транзитный коридор Туркменабад — Мазар-и-Шариф через переходы Акина и Торгунди. Стороны договорились о бизнес-миссии из 100 туркменских инвесторов и обсудили нефтегазовое сотрудничество. Проект может снизить логистические издержки для поставок в Северный Афганистан.

Во втором квартале 2026 года импортные грузоперевозки из России в Узбекистан упали на 61% к Q1 и на 18% в годовом выражении. Причины: санкции, пробки на границе с Казахстаном, таможенное ужесточение, топливный кризис и слабый рубль. Ставки фрахта стабильны. Растут направления из Беларуси (+2x импорт, +31% экспорт) и внутренние перевозки по Узбекистану (+4x в год).
Автодоставка из Китая в Россию подорожала на 15–25% за месяц. Причина — не цена дизеля, а очереди на АЗС и границе, увеличивающие сроки транзита. Спрос перетекает на ж/д и море, подтягивая тарифы и там. Рынок не ждет снижения ставок до устранения топливного дефицита.

Тарифы РЖД на перевозки грузов в Финляндии выросли в 8 раз с 1 июля 2026 г. Новая ставка в 8 × прежнего уровня повлияет на стоимость железнодорожных перевозок, снизит спрос и вынудит компании искать альтернативные маршруты.