Актуальная аналитика и события индустрии8 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Провозная способность Восточного полигона БАМа и Транссиба к 2032 году должна вырасти до 270 млн тонн в год. На участке Комсомольск — Сортировочный — Ванино пропускная способность уже увеличилась с 39,8 до 81,8 млн тонн в год благодаря новым путям и электрификации линии длиной 800 км. Это открывает новые возможности для логистики и сокращения затрат.
АО «ИЭРТ» подтвердило цели III этапа модернизации БАМ/Транссиб: 210 млн т к 2030 г. и 270 млн т к 2035 г. Грузовая база перестраивается от угля к несырьевому экспорту, контейнерные технологии снизят потребность в капитальных вложениях.
Мурманские ж/д подходы загружены на 49% против 97% на Балтике. План — поднять провозную способность до 45 млн т за счёт двух стратегических проектов: вторые пути Оленегорск–Мурманск и комплексное развитие узла. В 2025 г. ушло 15,1 млн т (половина мощностей). Обсуждаются гибкие тарифы с РЖД для конкуренции с Балтией.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис заявил, что провозная способность Северного морского пути к концу года достигнет 45 млн тонн. Развитие Мурманского транспортного узла войдёт в комплексный проект развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора, что повысит потенциал арктических перевозок.
Тайваньский оператор THSRC получил первый новый высокоскоростной поезд N700ST, созданный на базе японского N700S Shinkansen. Состав из 12 вагонов, длиной 300 м, способен развивать скорость 300 км/ч и повысить провозную способность линии на 25 %.
РЖД подтвердил, что в 2026 году будет реализована провозная способность Восточного полигона в 180 млн т, что позволит значительно увеличить экспорт неугольных грузов, включая зерно, удобрения и контейнерные отправки. При этом продолжается вывод угля из Кузбасса по существующим соглашениям.
DNV представила обновлённое приложение Steel Load Planner для автоматизации загрузки стальных рулонов. Инструмент позволяет увеличить провозную способность судов до 50% за счёт учёта структурных особенностей и условий рейса, заменяя консервативные нормативы точной оптимизацией.
Запущен серийный полувагон грузоподъемностью 77 т. На Восточном полигоне это позволит увеличить провозную способность БАМа и Транссиба до 262 млн т в год, на Южном направлении — до 196 млн т. Однако применение ограничено номенклатурой грузов и монопольным производством.