Актуальная аналитика и события индустрии53 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Нефтесервисные гиганты (Maire, Saipem, NESR, SLB, Baker Hughes) на ADIPEC заявили: война в Иране утроила логистику, удвоила топливо и подняла зарплаты на 30–40%. Оборудование застревает у Ормуза, маржи тают, расходы ложатся на конечные цены энергии. SLB: $2,81 млрд выручки в регионе (−6% г/г), Baker Hughes: $1,26 млрд.
Танкер с грузоподъёмностью 159 092 т был подорван в проливе Ормуз после того, как небольшое судно прикрепило к его корпусу взрывчатку. Атака произошла 25 октября 2026 года на расстоянии 25 морских миль к северо-востоку от Хасаба, Оман.
Согласно последним данным, несмотря на рост поставок нефти через пролив Ормуз, дефицит высокосернистого мазута, используемого в судовом топливе, сохраняется. НПЗ отдают приоритет дизельному топливу, ограничивая предложение мазута, что приводит к максимальным ценам в Сингапуре с апреля.
Судно Gas Aqua доставило 25 000 т аммиака из саудовского Рас-аль-Хайра в Фуджейру — первый неиранский груз через пролив Ормуз с июля. Перегрузка на Searambler 11–12 октября подтверждает частичное восстановление логистики после начала конфликта США/Израиль с Ираном в феврале. Всего за период прошло 3 неиранских судна.
QatarEnergy согласилась поставить один груз СПГ в Бангладеш по цене $13 за MMBtu, что менее половины спотовой цены, несмотря на действующий форс-мажор до ноября. Petrobangla также получит три дополнительных груза в ноябре по JKM минус $0.02.
Танкер Acers атакован у Катара — сотни миль западнее пролива Ормуз. Параллельно обстрел контейнеровоза в Красном море. Зона морского конфликта расширяется, растут фрахты и страховые премии.
Иранские гвардейцы атаковали 7 танкеров в Ормузе за 5 дней, включая взрывы 2 судов и спасение 5 индийских граждан. Оценка рисков для поставок нефти и возможный рост цен.
Министр энергетики США Крис Райт сообщил, что через пролив Ормуз ежедневно проходит почти 13 млн баррелей нефти, а за отдельный день объём превысил 20 млн баррелей. Данные подтверждают стратегическое значение протока для мировых нефтепоставок.
На 39-й неделе 2026 г. фрахт VLCC в Заливе превысил $1 млн/сутки из-за кризиса в Ормузе. Brent отскочил к $106/барр после падения ниже $100. BDI достиг 3 473 п. На пляжах утилизации в Чаттограме, Аланге и Гадани режут старые закупки, новых сделок нет — владельцы держат суда в торговле. Пакистан лидирует по ценам лома, Бангладеш восстанавливает спрос, Индия фокусируется на спецтонаже.

Vitol купил 25–30 млн баррелей иракской нефти на сентябрь со скидкой $15–20,8/барр к OSP. Ирак вынужден демпинговать из-за дефицита танкеров и рисков в проливе Ормуз. ADNOC закупил ещё 40 млн баррелей. Экспорт с юга Ирака вырос до 2,6 млн барр/сут. Запущен альтернативный маршрут через Киркук и порт Джейхан.
Европейские цены на газ упали ниже €79/МВт·ч после заявлений Трампа о возможной встрече с Ираном, но риски поставок СПГ через Ормуз и низкие запасы хранилищ ЕС (68,5 %) сохраняют волатильность рынка перед отопительным сезоном.
В проливе Ормуз из-за атак на танкеры в ходе конфликта США и Ирана зафиксированы нефтяные пятна площадью до 240 кв. км. Загрязнение угрожает защищённым экосистемам Омана и Ирана, а также системам десалинации, обеспечивающим 70–90% питьевой воды стран Залива. Количество застрявших танкеров снизилось с 85 до 13, но риск новых разливов сохраняется. Мониторинг затруднён GPS-спуфингом и военными ограни