Актуальная аналитика и события индустрии218 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Ставки фрахта ISM coasters и mini bulkers растут в неделе 44 при росте судостроения в Черном море на 30%, что указывает на дефицит тоннажа и повышение цен для логистических операторов.
Контейнерные ставки с Дальнего Востока в США показали смешанную динамику: рост до 3% на Лос‑Анджелес, падение 1% на Нью‑Йорк, тогда как ставки химических танкеров остались стабильными. Ожидается ослабление контейнерных тарифов после Золотой недели в Китае.
Международный судоходный рынок Dry Bulk в неделю с 12 по 18 октября 2026 г. продемонстрировал снижение ставок для capesize‑грузовых судов, когда индекс BCI 182 5TC упал с $37,618 до $29,464. Снижение продиктовано слабым спросом в Тихом океане и избытком доступного судостроения в обоих океанах.
Diana Shipping закрепила ставку $38,000 в день для кейпсайз судна Zafirakis, увеличив фрахт на 42% по сравнению с текущей ставкой $26,800 в день, которую платит NYK. Судно 2014 года постройки, дедвейт 179,492 dwt, чартер с Classic Maritime.

В августе 2026 года глобальный контейнерный рынок показал рост объемов на 4% к прошлому году, ставки фрахта достигли двухлетних максимумов. Neco Line усилила свой флот на маршруте Нингбо – Восточный, а в России с сентября 2027 года контроль за освидетельствованием контейнеров перейдет к обществам РС и РКО.
Pyxis Tankers закрепила за MR-танкером Pyxis Lamda (50 145 двт) двухлетний чартер с CITGO по $31 000/сутки. Общая выручка составит $21,8 млн. Сделка дает греческому владельцу стабильный кэш-флоу, а американской нефтеперерабатывающей компании — гарантированную танкерную мощность для экспорта легких продуктов.
Pelagic Partners сдала балкер UBC Houston (39 000 т дв) на тайм-чартер анонимному крупному трейдеру на 9–11 месяцев по $17 250/сутки. Сделка фиксирует текущие рыночные ставки для хендисайзов и сигнализирует о стабильном спросе на танкерный тоннаж.
Азиатская контейнерная кризис: 8,5% мирового флота (3 млн TEU) стоит в очередях, фрахт на рекордах, нормализация не раньше 2027 года. Угроза поставкам сырья и оборудования.
Baltic Dry Index упал до 3 426 пунктов (−1,3%) из‑за снижения ставок на капсайз (−2,6%), тогда как панамакс и супрамакс показали рост (+1,1% и +0,2%) на фоне смешанных перевозок железной руды, угля и зерна.
Нинбоская биржа судоходства опубликовала еженедельный индекс контейнерных фрахтов NCFI: на неделю к 18 сентября 2026 года показатель составил 2535,3 пункта. Данные отражают спотовые ставки по ключевым маршрутам из крупнейшего китайского порта-хаба и служат индикатором конъюнктуры морской логистики для сырьевых рынков.
Спотовые ставки Шанхай — Северная Европа упали на 5% до $2 425/TEU, разрыв с транспацифическим направлением стал рекордным. Clarksons Research фиксирует устойчивую географическую дивергенцию контейнерного фрахта.
Индекс ConTex VHBS за 38-ю неделю 2026 г. достиг 1 646 пунктов (+0,1% за неделю, +1,7% накопленно). Плавный рост фрахтовых ставок на контейнеровозы тайм-чартер подтверждает устойчивый спрос на тоннаж без признаков перегрева рынка.