Актуальная аналитика и события индустрии3 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
P&I Club анализирует три аварии с потерей управления на исправных судах: рыболовное судно сорвало швартовы из-за непроверенного рычага CPP, военное судно столкнулось с гражданским из-за ошибки IBNS (погибшие), третье судно рисковало потерять руль в пробке. Общие причины: отсутствие чек-листов смены постов, усталость, дефекты интерфейса IBNS, незнание аварийных режимов. Рост страховых убытков от че
Анализ P&I Club показывает, что потеря управления рулём из‑за отказа потенциометра и ошибок экипажа привела к гибели девяти человек. Резервные режимы NFU и аварийное управление требуют четкой тренировки и подтверждения действий, иначе риски столкновений остаются высокими.
Эксперты бьют тревогу: чрезмерное доверие к данным AIS на мостиках судов ведёт к столкновениям с человеческими жертвами. Разбор инцидентов показывает, что расхождение передаваемых AIS данных с реальным курсом и скоростью судна, а также пренебрежение радиолокационной прокладкой становятся причиной катастроф, влияющих на логистику и страховые ставки.