Актуальная аналитика и события индустрии12 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
IACI вырос на 2 % до $1 518 за 40‑футовый контейнер, достигнув шестой подряд недели рекордного уровня. Тайфуны и перегрузка портов усиливают давление на доступность судоходных мощностей, но после «Золотой недели» ожидается стабилизация цен. Ключевые маршруты: Шанхай‑Сингапур $2 073, Шанхай‑Танджун Пелепас $2 056, Шанхай‑Жебель-Али $8 662. Brent‑crude выше $100/баррель, CMA CGM добавил $75/TEU.
Бункеровочные операции на внешних рейдах порта Чжоушань приостановлены из-за трех последовательных тайфунов. Внутренние рейды продолжают работу. Сроки возобновления неизвестны.
Спотовые цены на метанол в Китае выросли до $310–330 за тонну CFR China. Причины — тайфун в восточных портах и проблемы с Ормузским проливом. Иранские партии объемом 80 тыс. тонн ожидаются в августе.
Запасы мазута в Сингапуре упали к июлю до 19 млн баррелей (было 23 млн в марте). Сроки поставки VLSFO — 12–21 день. Тайфун «Дельфин» остановил бункеринг в Чжоушане на 11 дней. Япония ввела ограничения ex-wharf на всех НПЗ — дефицит VLSFO/HSFO по стране, ранние поставки 10–11 дней. Южная Корея улучшила доступность до 4–6 дней, но ждёт циклон 11–16 августа.
Тайфун «Долфин» вынудил эвакуировать более 420 000 человек, включая 30 000 жителей Шанхая, где находится крупнейший порт для импорта пиломатериалов, что повышает риск задержек поставок.
Порт Шанхай 1 августа перевалил 203,9 тыс. TEU — новый мировой рекорд суточной контейнерной перевалки. Превышен июньский максимум на 9%. Рост обеспечен автоматизированным терминалом Яншань (30 тыс. TEU/сутки) и разгребанием завалов после тайфуна. Напряжение в логистике сохраняется.
Порт Шанхай побил суточный рекорд контейнерной обработки — 203 881 TEU, восстановившись после тайфуна «Бави». В 2025 году порт обработал 55,06 млн TEU, цель на 2030 год — 58 млн TEU. Рекорд подтверждает устойчивость логистики Дельты Янцзы.
Супертайфун «Дельфин» может приостановить работу портов Китая и Тайваня около 6 августа. Под риском 66 млн тонн грузов (руда, уголь, соя, бокситы, никель) на 32-33 недели. Заторы после тайфуна «Бави» ещё не расчищены, дефицит судов усилится.
Оптовые цены на моллюсков на шанхайских рынках снизились из-за тайфуна и сезонного падения спроса. Наиболее заметное снижение зафиксировано на американских омарах — $45–50 за кг против $48–53 за кг неделей ранее. Цены на канадских снежных крабов и камчатского краба также демонстрируют тенденцию к снижению. Ожидается сохранение текущей динамики в краткосрочной перспективе.
Тайфун «Бави» нарушил логистику и снизил спрос на лосось в Шанхае, вызвав падение оптовых цен на 3–5%. Авиаперевозки из Норвегии и Чили приостановлены, что привело к задержкам поставок свежей рыбы. Ожидается восстановление рынка в течение 3–5 дней, но краткосрочное снижение цен может сохраниться.
Удар стихии по логистике: тайфун Bavi снизил активность балкерного флота в Шанхае на 50%. Количество судов у причалов упало со 180 до 83. Ограничения навигации продлятся до середины следующей недели, что грозит локальным дефицитом тоннажа и ростом ставок фрахта.
Тайфун Bavi категории 5 направляется к Тайваню и Китаю, ожидается прибытие 10 июля с порывами ветра до 100 узлов и волнами 12 м. Это может нарушить работу портов и вызвать задержки поставок железной руды, угля, бокситов, соевых бобов и никелевого руды, усилив нагрузку на судоходство в Тихом океане.