Актуальная аналитика и события индустрии19 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
BIMCO предлагает модель распределения выгод от энергосберегающих модернизаций судов, включая модификацию носового корпуса и новые пропеллеры для 5 000 TEU, что сократит расход топлива и ускорит окупаемость инвестиций.
MOL Ocean Bulk подписала 25-летний контракт с Vale на управление двумя capesize-судами дедвейтом 210 тыс. dwt каждое, оснащёнными тритопливными двигателями. Суда войдут в строй в 2030 году и должны повысить эффективность и экологичность перевозок железной руды.
Nobu Su, бывший руководитель TMT, объявил о планах вернуть судоходную собственность, ведя переговоры о новом экспериментальном судне, которое может быть доставлено в Май‑Июнь 2028. В документе Morizo Group описывается интегрированный дизайн с ветряной тягою и воздушным смазыванием, что повышает эффективность и снижает выбросы.
ABS и lomarlabs запустили совместную исследовательскую программу для ускорения внедрения инновационных решений в морском транспорте, включая пилотный проект топливного реформера Blaze Energy для альтернативных топлив.
Ветровое грузовое судно Neoliner Origin впервые зашло в порт Зеebruгге (Бельгия) 21 сентября 2026 г., добавив этот порт в свою трансатлантическую линию. Судно длиной 136 м с площадью парусов 3000 м² сокращает расход топлива на более 80% и выполняет около десяти рейсов в год между Европой и Северной Америкой.
Brullo Shipping Group заказала три нефтехимических танкера дедвейтом 40 800 тонн у китайской верфи Anhui Shipyard с поставкой в 2029 году, усиливая свой флот под итальянским флагом и курс на экологичную модернизацию; в составе уже есть суда Primo M, Ginostra M и Alicudi M, а к 2028 году ожидается поступление ещё одного танкера дедвейтом 13 000 тонн.
Shipping Technology запустила ST Sailing Pro – систему автоматического управления propulsией для внутренних судов, обеспечивающую дополнительную экономию топлива в размере 10 % на фоне уже подтверждённого снижения на 5 %. Тестирование показало совокупную экономию до 15 %, а система уже эксплуатируется на более чем 400 судах с блоком ST Brain PRO и 200 судах с автопилотом ST Sailing, накоплено свыш

Новый стандарт моторного масла PC-12 направлен на повышение эффективности и надежности горнодобывающей техники. Ожидается снижение простоев и уменьшение затрат на обслуживание оборудования за счет увеличения интервалов замены масла.
Lloyd’s Register, KSOE и HHI подписали AiP на Gastech 2026 в Бангкоке на проект СПГ-танкера объёмом 185 000 куб. м с гибридным электроприводом. Разработка направлена на снижение расхода топлива и выбросов при перевозке сжиженного газа.
RINA представила судовую концепцию Mermaid с гибридной энергоустановкой: экономия топлива более 1000 тонн в год, снижение выбросов и независимость от выбора топлива. Решение применимо к танкерам, балкерам и контейнеровозам.
Wilson Sons спустила на воду третий высокомощный буксир WS Ariel класса ASD 2312 с тяговым усилием 73,5 тонны. Судно пополнит флот из 83 буксиров, обслуживающих порты Бразилии, и будет обеспечивать швартовку крупнейших судов, включая новопанамские контейнеровозы.
ZeroNorth запустила Propel — агентный ИИ для автоматизации морских операций: планирование рейсов, управление бункером, координация флота. Пилотные партнёры — Cargill, Ultrabulk, CMB.TECH. Платформа обрабатывает 1,3 трлн точек данных, 50 млн тонн бункера в год, 200+ клиентов. Коммерческий старт — 2026 год.