Актуальная аналитика и события индустрии23 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Индия, третий крупнейший импортёр нефти, ожидает, что спрос на бензин достигнет пика к 2035 году, а рост спроса на дизель и авиационный керосин, а также расширение перерабатывающей мощности на 5.36 млн баррелей в сутки и экспорт дизеля на $12.6 млрд формируют новый рынок топлива.
Терминал PSA Pasir Panjang в Сингапуре завершил крупнейшую в мире однократную операцию по бункерингу этанола, поставив 5 000 t сертифицированного ISCC биоэтанола судну Maersk Halifax при одновременных контейнерных операциях. Событие стало вехой для этанола как морского топлива и предоставляет данные для адаптации существующих стандартов бункеринга метанола.
На SIBCON 2026 Сингапур представил пакет мер по развитию мультитопливного бункеринга: стандарт TR 148 для аммиака, модель контракта SCMA, лицензии на LNG-FSU к концу 2026 г., МОУ по биометану с CMA CGM и Singapore LNG, первый этаноловый бункеринг на терминале PSA, стандарты качества SS 730 и TR 155, Phase 2 цифровизации с грантами в ноябре 2026 г. и платформой 2.0 в Q2 2027. Конференция собрала 20
Исследование Национальной лаборатории Скалистых гор: 112–120 метаноловых судов могут потреблять 6 млн т этанола в год (2 млрд галлонов). Maersk уже провела первую коммерческую заправку 100% кукурузным этанолом. Этанол дешевле зелёного метанола в 2 раза ($1 064/т vs $2 033/т в экв. VLSFO), но дороже VLSFO на 43%. Барьеры: стандарт ISO 6583-2 (2027 г.), инфраструктура бункеринга, учёт GHG в IMO.
Vale подписала 25‑летний чартер на два ethanol‑capable сухогруза дедвейтом 210,000 DWT у MOL Ocean Bulk, с поставкой в 2030 г., дополнив wcześнее соглашение с Shandong Shipping на два подобных судна с 2029 г., что усиливает переход судоходства на этанол и метанол.
MOL Ocean Bulk подписала 25‑летний контракт с Vale на перевозку железной руды на первых в мире три‑топливных судах дедвейтом 210 000 т, планируемых к сдаче в 2030 году. Суда смогут работать на этаноле, метаноле и тяжелом топливе, что позволит сократить выбросы CO₂ до 90 %.
Maersk завершила первую в США коммерческую заправку deep-sea контейнеровоза этанолом, что подтверждает готовность отрасли к декарбонизации и может стимулировать спрос на экологически чистое топливо.
ВАЛЕ и Shandong Shipping строят 2+ судна Guaibamax на этаноле с роторными парусами (доставка 2029 г.). Грузовладелец также изучает конвертацию метаноловых судов в три-топливные. Этанол выигрывает от зрелой инфраструктуры биотоплива и технологической близости к метанолу, что дает судовладельцам гибкость при неопределенности FuelEU Maritime. Требуется отдельная техническая оценка из-за отличий в эне

Ожидается рост глобального производства биотоплива на 70% к 2030 году из‑за повышения мандатов по смешиванию топлива в США, Бразилии, Индонезии и ЕС. Для этого потребуется около 36 млн га пашни, что может поднять цены на продовольствие и растительные масла.
Wooyang Shipping заказала четыре сухогруза Newcastlemax у New Times Shipbuilding на $430 млн для Vale. Суда дедвейтом 210 000 дwt будут поставлены в 2029‑2030 гг. и смогут работать на этаноле, метаноле и топливном мазуте.
Индия призывает увеличить производство биотоплива, так как средняя цена импорта нефти превысила $100/барр, а расходы на импорт выросли на 60% год к году. В июне запущена топливная смесь с 85% этанола для снижения зависимости от импортной нефти.
GEA и DNV запускают трехлетнее партнерство по созданию глобальной базы данных об этаноле. Данные будут интегрированы в платформу AFI, что повысит прозрачность рынка и поддержит принятие решений в судоходной отрасли.