Актуальная аналитика и события индустрии23 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
В октябре 2026 г. в мире морских перевозок появились первые крупные батарейные суда: 41‑МВт·ч паром и 151‑МВт·ч контейнерный лайнер, а также проекты по электрификации портов Валенсии и Гайана. Эти шаги требуют значительных инвестиций в инфраструктуру, но открывают новые возможности для снижения затрат и выбросов.
ABS и DOE подписали МОУ по развитию ядерных технологий в мореплавании: плавучие АЭС, атомоходы, верфи и порты. ABS координирует работу через USCMI MARAD, ведёт классификацию плавучих АЭС и соуправляет группой MNAG.

БелОМО сохраняет 90 % экспортной доли, расширяя ассортимент в оборонной и медицинской сферах. На выставке «Иннопром» глава развития подчеркнул стратегию диверсификации и усиления самодостаточности производства. Компания планирует расширить экспорт в Среднюю Азию, Ближний Восток и Африку, завершить освоение электронной тормозной системы и развивать оптику и медицинское оборудование.
HD Hyundai сдала первый в мире контейнеровоз 13 тыс. TEU с системой Lashing-Free, позволяющей размещать на палубе на 10% больше груза без ручного крепления. Технология ускоряет погрузку, снижает вибрацию и получила одобрение ABS, флага Либерии и МОР.
ABS и lomarlabs запустили совместную исследовательскую программу для ускорения внедрения инновационных решений в морском транспорте, включая пилотный проект топливного реформера Blaze Energy для альтернативных топлив.
ABS одобрил проект бункеровки на 22 000 м³ для аммиака от HD Hyundai Heavy Industries и HD KSOE. Согласование (AIP) получено на Gastech 2026 — ключевой шаг к коммерциализации аммиачного бункеринга.
ABS выдала Hanwha Ocean одобрение в принципе для топливного бака объёмом 174 000 CBM, позволяющего LNG-судну переходить с природного газа на аммиак без замены оборудования. Решение поддерживает переход судоходства к низкоуглеродному топливу и может повлиять на спрос на LNG и аммиак в среднесрочной перспективе.
ABS подписала меморандум с тремя корейскими морскими организациями для разработки международных стандартов умных судов и судостроения, включая цифровое производство и трассировку компонентов, а также дизайн мачт для водородных судов. Соглашение рассчитано на пять лет и направлено на повышение конкурентоспособности корейской судостроительной отрасли.
ABS и три корейские организации заключили пятилетнее соглашение о разработке международных стандартов цифрового судостроения, включая требования к аддитивному производству и вентиляционным мачтам на водородных судах. Соглашение поддерживает национальную стратегию Южной Кореи в области высокотехнологичного судостроения и расширяет сотрудничество ABS в регионе.
Азиатские цены на нефтехимию продолжают рост из‑за ограниченных поставок и геополитической напряжённости. Бент достиг $90/баррель, MEG подрос 8 %, а поставки остаются под давлением, что требует от закупщиков пересмотра стратегий.
Hanwha Shipping провела церемонию имянаречения первого VLCC ELANDRA K2 дедвейтом 320 000 тонн, построенного по классу ABS. Судно оснащено системами готовности к аммиаку, СПГ и метанолу, а также киберустойчивостью по стандарту IACS UR E26. Следующие два танкера серии будут переданы в декабре 2026 и феврале 2027 года.
ABS классифицировала первую в США морскую LFP-батарейную систему Leviathan от Fleetzero. Система на 1000 VDC с глубиной разряда 2–98% и защитой IP67 получит первое коммерческое применение в 2026 г. — 10 МВт·ч на гибридном судне.