Актуальная аналитика и события индустрии10 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

BYD и Geely сообщили о росте прибыли в третьем квартале, но упустили прогнозы из‑за конкуренции на китайском рынке EV и зависимости от экспортных рынков.

Нефть выше $100/баррел и бензин за $4,40/галлон в США стимулировали спрос на гибриды и EV: продажи гибридов в США +24%, EV в Европе +52%. Honda продала 106 тыс. гибридов за квартал, удвоив прибыль. Индекс EV-компаний Bloomberg в минусе (-1% г/г) из-за падения Tesla, BYD, Albemarle. Инвесторы переходят в альтернативные бенефициары высоких цен на топливо.
Рекордный экспорт китайских авто (5 млн шт. в 2025 г.) вызвал дефицит судов-автовозов: фрахт вырос на 65% с начала года, тонаж зафрахтован на годы вперед. Перевозчики вынуждены использовать обычные контейнеры. Дефицит сохранится до 2027–2028 гг., пока не встроятся новые PCTC из заказного портфеля (~150 судов). Удорожание логистики — $300–500 на авто.
Глава «Астана Моторс» Нурлан Смагулов анонсировал выпуск дизельных и газовых автобусов под собственным брендом с ноября 2025, электрических — с марта 2026 с использованием компонентов BYD.
Правительство Казахстана с 1 мая 2026 г. поручило ускорить создание завода BYD, где к 2027 году планируется выпуск гибридных и полностью электрических автомобилей.
BYD планирует увеличить выпуск автомобилей в Узбекистане до 20 200 единиц в год и развить сеть быстрых зарядных станций. Производство уже выросло до 10 100 единиц за январь‑май 2026 г., а доля рынка достигла 9,4 %.

8 июля 2026 в Ташкенте стороны согласовали план по построению сети быстрых зарядных станций, что ускорит рост продаж электромобилей BYD в стране.
Китайско-австралийское горнорудное сотрудничество выходит за рамки железной руды: стороны совместно развивают проекты декарбонизации, «зеленой» стали и возобновляемой энергии. Fortescue, LONGi, BYD и XCMG реализуют пилотные проекты с электросамосвалами и системами накопления энергии.

Продажи электромобилей в Европе в мае 2026 года выросли на 39,1% на фоне высоких цен на топливо. Китайские бренды Leapmotor, Chery и BYD показали взрывной рост, в то время как европейские автопроизводители столкнулись со снижением продаж.

Исследование показало, что 45% электромобилей используют кобальтовые батареи, а 70-75% мирового производства кобальта сосредоточено в ДР Конго при контроле переработки Китаем. Это создаёт высокие риски для цепочек поставок EV.