Актуальная аналитика и события индустрии8 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
В октябре складские запасы топливного масла в Фуджирах снизились на 9 %, однако экспорт превысил импорт на 181 00 баррелей в сутки, подтверждая статус региона как чистого экспортерского узла. Показатели импортов и экспорта демонстрируют устойчивый баланс поставок.
Запасы нефтепродуктов в Фуяре выросли на 23% до 8.914 млн барр, а светлые дистилляты подскочили на 49% до 1.942 млн барр, тогда как морские топливные премии упали до $85.43/мт по данным Platts.
Фрахтовые премии на нефть Атлантического бассейна резко выросли, при этом фрахт VLCC в Ningbo из атлантических источников превышает стоимость Fujairah на $16.5/bbl. Это подрывает ценовое преимущество для азиатских НПЗ, в то время как баррели Ближнего Востока сохраняют логистическое преимущество. Участникам рынка следует следить за тенденциями фрахта и рассматривать альтернативные маршруты поставок
Запасы нефтепродуктов в Fujairah выросли на 6.2% за неделю до 19 Oct, чему способствовал рекордный рост легких дистиллятов на 72%. Общие запасы достигли 7.247 million barrels, первый прирост за четыре недели, в то время как тяжелые дистилляты выросли на 12% до 3.682 million barrels. Нарушения судоходства через пролив Хормуз удерживают запасы на 65% ниже доконфликтных уровней. Platts оценил морское
Запасы топочного масла в Фуджейре выросли на 5 % в начале октября, при этом экспорт превысил импорт на 257 k b/d. Запасы тяжелых дистиллятов и остатков составили 4.72 million bbls, а запасы средних дистиллятов снизились до 2.29 million bbls. Россия и Саудовская Аравия доминировали в импорте; Сингапур лидировал в экспорте. Геополитическая напряженность в Ормузском проливе сохраняет дефицит топлива

Standard Chartered сообщает, что в сентябре объёмы нефтяных экспорта из Гуля составили 16.5 млн баррелей в сутках, из которых лишь 60% прошли через Ормуз, против 83% до войны. Это указывает на стойкость экспорта, но рост издержек и неэффективность логистики.
Ставки фрахта на маршруте Fujairah‑GOO выросли до WS 800 в неделе 39 2026, после чего рынок стабилизировался. Краткосрочный всплеск котировок не изменил долгосрочного тренда в сегменте танкерных перевозок.
Запасы fuel‑oil в Фуджирах выросли на 74 % в июле, но экспорт усилился, превратив порт в чистого экспортера. Тяжёлый дистилят увеличился до 5,98 млн ббл, а импорты из Саудовской Аравии, Ирака и России составили 43 %, 27 % и 20 % соответственно. Экспорт в Сингапур составил 66 % от общего объёма.